隨着二孩、三孩家庭的增多，國內六座、七座市場開始熱鬧起來，不同定位、不同級別的新車層出不窮。對於追求經濟實用的家庭來説，即將又多一個選擇——風光新580。11月5日，風光新580正式上市，共推出5款配置，上市售價9.59萬-12.99萬。
對於風光580，其實我們都不陌生，早在2016年，乘着SUV市場的紅利，風光580正式面世，憑藉不到8萬就能買到七座中型SUV的超高性價比優勢，獲得了非常不錯的市場表現。如今，存量競爭時代內卷越來越嚴重，風光580也面臨着更大的挑戰，亟需為產品體系注入活力。定位6座智選SUV的風光新580產品表現又如何呢？
設計新潮，年輕個性
在追求年輕、個性的消費時代，汽車設計越來越多元，而自主品牌的進步尤為明顯。風光新580採用新國潮美學，將創新、個性、未來感等元素融合得很到位，帶來了十足的衝擊力。被稱為“百鳥朝鳳前格柵”的碩大誇張的中網，內嵌由內向外散發的線條，整體與貫穿式LED日行燈組連為一體，極大拉伸了視覺寬度，非常霸氣。最搶眼的還屬引擎蓋上方的品牌LOGO——“FENGON”字母標，檔次感一秒拉滿。
車身側面的設計飽滿有力，腰線上揚充滿運動感。多輻式輪轂搭配翼子板上的一抹紅色裝飾，極力在強調運動感。尾部整體敦實，層次感分明，貫穿式尾燈與前大燈相呼應，另外，風光新580還為排氣口加了一個不規則造型的包圍裝飾件，頗有辨識度。車身尺寸方面，風光新580長寬高4720*1865*1710mm，軸距2785mm。
車內的設計和外觀一樣比較激進，中控台採用環抱式設計，全車多車採用了皮質包裹，質感不錯。12.3寸全場景互聯智控屏+7寸全液晶幻彩儀表採用時下流行的雙聯屏設計，而兩幅方向盤、“金蟾”懸浮式電子換擋桿、運動式拼色斜紋座椅等透露出運動氣息。
大空間、智能豪華
在2+2+2的佈局下，風光新580第二排、第三排的空間比較充裕，而且座椅的舒適性配置豐富，航空頭枕、電動調節、通風加熱、腰部支撐等功能都有配備，第二排還是獨立雙座椅，看得出比較照顧後排乘客的舒適性。
在智能化時代，不管是自主品牌、合資品牌還是造車新勢力等各個陣營，打造新車都繞不開智能互聯這一課題，誰能將車、家、人互聯融合得更人性化、更超前，誰就能搶佔智能化時代的競爭制高點。而風光新580搭載華為HiCar智慧互聯，在智能互聯方面的表現位列同級上游。華為HiCar智慧互聯支持手機無感秒連車機，導航、音樂信息即時同步，還可以一鍵控制智能家居，另外還有手勢識別、人臉識別等智能科技。值得一提的是，風光新580還搭載豪華影院音響，營造立體環繞效果。
在智能安全、智能駕駛方面，風光新580搭載360度全景影像、前方碰撞預警、主動剎車、自適應巡航系統等一系列配置，延續過往一貫的高性價比優勢，給用户帶來智能安全的用車體驗。
動力是大亮點，舒適又經濟
對於家庭用户來説，動力系統不僅要經濟省油，更要能輕鬆拉動六七個座位滿載的車身。風光新580搭載1.5TGDI米勒循環發動機，匹配6AT自動變速箱，最大功率135KW，最大扭矩300 N·m，1200轉可達到270N·m，1600轉達到峯值扭矩，表現甚為亮眼。
事實上，這台發動機確實有不少黑科技，比如與博格華納聯合開發的新型米勒循環系統，可以提升燃燒效率，降低油耗，從而使得風光新580在WLTC工況下的油耗為6.8L/100km。而獨創的超靜逸創新結構設計，帶來行業領先的怠速噪音，行駛中的靜謐性出色。
從此前試駕的體驗來看，風光新580表現可圈可點，動力輸出強勁，發動機與變速箱的匹配流暢平順，換擋沒有明顯頓挫，配合偏軟的底盤調校，整體駕駛舒適，適合家用。
軲轆哥説
結合售價、產品表現來看，風光新580稱得上是中型SUV市場的高價值之選。集高顏值、六座大空間、智能、強動力等優勢於一身，而起售價不到10萬，花緊湊型SUV的錢，買中型SUV的享受，吸引力不可謂不大！不過，面對瑞虎8、長安CS75 PLUS等老將，風光新580上市之後的壓力也不小，期待其能夠取得更優異的成績！