寶馬X5和凱迪拉克XT6差距有多大？車主：開起來後就知道

導語：寶馬X5和凱迪拉克XT6差距有多大？車主：開起來後就知道！

寶馬X5和凱迪拉克XT6同屬於一個級別，而且凱迪拉克XT6的尺寸更大，外形看上去和寶馬X7是一個級別的，不過上汽通用在國內生產了XT6所以價格比原裝進口的寶馬X5要少20多萬，車主開完寶馬X5，再換到凱迪拉克XT6上？對比後就知道差距

首先寶馬X5外觀採用最新家族式設計，基於CLAR平台打造，車身尺寸更大。全新設計的內飾科技感更強配備全液晶儀表及水晶檔把“星空頂採用寶馬最新的 Idrive7.0系統，操作便捷。先期搭載3.0T發動機，未來還將有2.0T/混動等車型可選。

凱迪拉克XT6新車繼承 ESCALA概念車設計元素，推出風尚版與運動版兩種外觀風格。搭載全新一代CUE多媒體系統，功能性與娛樂性都十分豐富。同級唯一提供三排六座式座椅佈局，空間表現靈活。搭載具有可變缸技術的2.0T渦輪增壓發動機，匹配9速手自體變速箱。

車尾造型飽滿厚重，整個風格依然走的是沉穩路線。L型尾燈內光源也全部為LED，一條銀色飾條將兩側尾燈連了起來，與CT6的設計如出一轍。但不同的是，XT6排氣系統為雙邊共兩出排氣系統，相比CT6的雙邊共四出內斂不少。

寶馬X5的全新 idrive70系統升級後的系統操作更為便捷，在操作方面比較突出的亮點就是其帶有手勢操作功能，相較上一代車型的系統有了明顯的進步。寶馬X5支持手勢控制功能，但是控制的指定功能比較單而且識別成功率一般，個人認為這是一個新奇但是效率低的控制方式。

全新一代CUE系統支持OTA在線升級，廠方贈送終身制每年24G免費車載流量，可以隨時隨地升級系統與實現多種應用在線互聯功能，非常人性化。新一代CUE系統支持屏幕觸控、語音識別、多功能方向盤、中控台快捷鍵Rotary Controller旋鈕五種方式操作。比較遺憾的是，XT6不支持語音喚醒功能，只能通過方向盤左側語音按鍵使用語音識別功能，但是它的識別準確率非常高。

動力方面：凱迪拉克XT6搭載的是一台2.0T四缸發動機，亮點是具備閉缸技術最大功率241馬力，峯值扭矩為350牛米，動力性很好而且非常省油。與之搭配的是一台9AT變速箱，而寶馬X5搭載的是B58B30直列6缸渦輪增壓發動機，匹配的是採埃孚的8速變速箱，

一直以來採埃孚是寶馬的御用變速箱，動力輸出表現，在換擋速度和換擋平順性算得上近乎完美。底盤部分：前後懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。動態部分寶馬X5完勝XT6

結語：

總的來説寶馬X5和XT6都是豪華中大型SUV，性能綜合表現自然不會差，兩車相差快30萬，寶馬的動力規格比凱迪拉克XT6高一些以外，其他部分相差不大，大家會怎麼選呢？歡迎想飛留言評論