最近王傳福親自將BYD第一款戰略級汽車BYD漢的鑰匙送到了玻璃大王曹德旺手上，曹德旺也是對新車十分滿意了。別小瞧這款車，剛發佈一個月預售出了30000輛，並且是在TSL猛攻之下做出的成績。並且從配置上説，相同配置下BYD漢更便宜，同價格下BYD漢配置豐富，總的來講這款新車是可以跟TSL?battle?以下的。
曹德旺見證BYD的心路歷程，現在的BYD已經不再是過去默默無聞的小車企，而是新能源汽車銷量第一企業，在世界舞台上越來越有競爭力。BYD跟福耀合作，是互惠互利的雙贏合作，畢竟像福耀這樣有實力還低調肯幹的企業還是少數，比亞迪和福耀玻璃都是走出了國門的好企業，曹德旺買國產，支持比亞迪，王曹二人真乃英雄識英雄。
近年來國產車企的進步是大家有目共睹的，做到讓大家自發支持還需要時間，今年上半年國內新能源汽車銷量排行榜出來的時候，李想還在納悶為什麼續航幹過了Model?3，銷量卻望塵莫及。特斯拉根深蒂固的品牌形象，既是國產車發展路上的攔路虎，也是其背後默默的正向推動力。
國產車有了第一批主動支持者，繼續鑽研技術提高硬實力，在特斯拉進入中國後，比亞迪漢剛發佈一個月，廣受國民的認可，單從配置上來説，同配置漢比特斯拉更具有性價比，同價格下，漢的配置又更加豐富，具體到做工上體驗更加好。