當下，國內的7座SUV車型非常普遍，豪華品牌奔馳GLS、奧迪Q7、雷克薩斯LX、英菲尼迪QX80等已經在這個細分市場建樹已久，而一直以操控性出名的寶馬卻遲遲沒有推出自家的7座SUV，這也讓不少喜歡寶馬的消費者感到無奈。
有趣的是，最近海外媒體曝光了一組全新奔馳GLS的路試偽裝圖，恰逢寶馬X7宣佈上市。新款奔馳GLS還能否繼續捍衞霸主地位，我們先看看寶馬X7會帶給我們怎樣的驚喜。
2018年洛杉磯車展上，寶馬正式推出旗艦型SUV——寶馬X7，昨天晚上在國內正式上市,售價區間為100-162.8萬元。
外觀部分，更大尺寸的全新雙腎型進氣格柵設計，看起來“壕無人性”，前臉的縱向高度進一步加強，從而在保持家族化元素的同時，使得新車整體看起來非常氣派。
車身尺寸方面，X7的長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距達到3105mm，空間表現不用多説，和當下的同級別車型相比，更是佔絕對的優勢。本以為寶馬X7這個領域將是王者，結果全新奔馳GLS殺出來了。
新款奔馳GLS基於奔馳MHA平台打造，整體尺寸和軸距會有所增加，其中軸距加長60mm，達到3137mm，內部空間自然是得到了進一步提升，直接和寶馬X7槓上了。
不過，寶馬X7它最大的特點是可提供2+2+3式7座和2+2+2式6座座椅佈局，同時高配車型還可提供最多5區自動空調和第三排座椅加熱，來滿足更多乘客的舒適性，這一點是非常吸粉的。
內飾方面，寶馬X7的內飾風格延續了新一代寶馬X5的理念，不過在做工用料上則明顯豪華很多。尤其是該車採用的全新設計的“水晶雞腿”檔杆，雖然個性，但一點也不張揚，科技感到位。另外，新車還搭載了iDrive7.0系統，支持觸控、語音和手勢控制。
動力部分，寶馬X7先期提供xDrive 50i和xDrive 40i車型，分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發動機（465馬力/649牛·米）、3.0L渦輪增壓直列六缸發動機（340馬力/447牛·米）。傳動方面，均匹配8速自動變速箱和四驅系統。而全新奔馳GLS或將提供全新的3.0T L6發動機和4.0T V8發動機，後期可能還會搭載48V輕混技術，感覺空氣中瀰漫着一股二者將要一決高下的火藥味。
作為寶馬的旗艦SUV，X7的外觀、內飾及動力都彰顯奢華及優雅感，配備的駕駛輔助系統也能有效的幫助駕駛者更為輕鬆的駕駛車輛，整體而言，帶給消費者的都是滿滿的驚喜。
雖然X5和X6兩款車已經征服了無數消費者，但X7的到來能否讓寶馬在豪華SUV市場上再次擁有主動權，還很難説，因為奔馳GLS在7座SUV領域幾乎是沒有對手的，寶馬X7的到來使得奔馳加快了迭代更新的速度，可以説，全新奔馳GLS正是劍指寶馬X7而來。更大的尺寸，更尊貴的設計元素，無不彰顯出奔馳GLS強大的王者風範，可以預見的是兩款車在未來的比拼會非常精彩，而誰會成為這個細分領域的王者，還要等市場來檢驗。