在汽車發展的波瀾歷史之中，“變革”是永恆的主題。
百年前從蒸汽機、汽輪機到內燃機，而今出現的純電動、混合動力甚至於氫動力，除了汽車的動力形式，汽車的內核也從交通工具逐漸演變成一種文化符號，尤其是互聯網帶來的汽車智能化變革，更是為汽車的概念增添了許多新的元素。
如果要找出一個證明，那麼各大品牌的旗艦轎車就是汽車行業最真實的風向標。以往消費者購買“豪華高端車型”時，更注重它的動力、舒適度、品牌力、標籤屬性等要素，但如今，車輛的智能科技表現已經成為了新的“必修課”。
動力是第一要素
在豪華品牌的旗艦車型裏，奧迪A8系列絕對是運動與科技的最好結合，尤其是這一代新車，很能滿足國內消費者“我有的你沒有”這一需求。
無論是細節滿滿的內飾，還是自帶足底按摩的座椅，亦或是在電氣化時代為數不多的大排量V8發動機，都將消費者需求的豪車“個性化”發揮到了極致。
這一代的奧迪A8L 60 TFSI車型，搭載了由奧迪和保時捷聯合開發的代號為EA825的V8 雙渦輪增壓發動機，最大功率338kW/5500rpm，峯值扭矩660N·m/1850-4500rpm，輸出足以媲美同級別V12發動機，更有奧迪最著名的quattro四驅系統，百公里加速時間僅需4.4s。
其實自奧迪A8誕生以來，V8發動機就從未沒有缺席過，其前身車型更是以“V8”命名。
不過因為排放和政策原因，V8發動機在未來也許會消失在人們的視野當中，但用户對大排量的V8發動機依然有着不可言説的情懷，新款奧迪A8L 60 TFSI堅持沿用V8發動機，也是為了滿足消費者的這一期待。
智能所以更舒適
雖然十年前智能科技和自動駕駛都是極其稀有的產物，但放在今天，已經是高端車型的“兵家必爭之地”。豪華車的戰場早已不僅侷限於質感的表現，而是與汽車行業發展趨勢的你爭我搶，豪華品牌要引領潮流，甚至要走在潮流之前。
長久以來，很多消費者對汽車“智能”的理解比較侷限，似乎智能就是“大屏+駕駛輔助”，事實上，智能可以融入汽車的每一部分上。
奧迪A8L 60 TFSI全系標配MIB3+Asterix 全新奧迪互聯平台、PEA預測效率輔助系統、遠程空調預調節功能、智能自動泊車系統等智能操控系統，同時全系提供自適應巡航控制系統、城市駕駛輔助系統、交通標誌識別功能、主動車道保持系統和夜視輔助系統、AI智能泊車系統，可以看出來，奧迪在把“智能”做得更細節，更全能。
尤其是這一代奧迪A8L 60 TFSI的“特有黑科技”——eABC智能車身主動控制系統，其中包括魔毯功能（可以結合3D攝像頭，檢測路面環境，同時依靠四個電機，X+Y軸快速響應，保證車輛平穩性；主動側面碰撞保護功能在側面即將碰撞時抬起單側車身，使底盤部分也能和B柱一起抵抗因碰撞產生的形變，減少對駕乘人員的傷害）、紅毯迎送賓功能（在車主門把手解鎖、鑰匙解鎖或打開車門時，將車身高度升高50mm）等功能。
而且，車輛基於48V電源的AI主動機電懸掛系統，實現了四輪懸掛系統的電機可調，當偵測到不平整路面時，該系統通過齒輪、內部鈦制扭杆和耦合杆在懸掛上施加1100N·m的扭力，使車輛在路過顛簸、過彎側傾和剎車時的車身反饋更為穩定、舒適。
不僅更智能，也更有儀式感。
駕乘都要最頂級
當然，豪華車型在豪華體驗方面絕不遜色。
除去全景玻璃天窗、車門自動吸合裝置、智能鑰匙帶行李箱感應開啓、後排智能觸控系統等功能，奧迪也把自己“燈廠”的外號放在了各個細節之中——內飾搭載30色可調節的內飾氛圍燈，不同區域的氛圍燈顏色可以任意調換，為了滿足消費者的商務需求，車內也配備了後排矩陣式閲讀燈，無論用户坐姿如何，閲讀燈都能精準的照亮書本。
與氛圍燈一樣，新奧迪A8L 60 TFSI標配了四區獨立空調，可以在車內實現“一個空間，四種氣候”。
為了在聽覺、觸覺、嗅覺等方面能夠全方面提供更加細緻的服務，新奧迪A8L 60 TFSI配備了Bang & Olufsen高級音響系統、負離子發生器、香氛等，首次實現了後排沉浸式3D音效，為用户提供聽覺的饕餮盛宴；以及每立方厘米可人工產生高達40,000個負離子的第二代離子發生器，也可以為用户提供無限的清新空氣。
寫在最後
奧迪的這份智能化考卷得分如何？我想大家心中都已經有了答案。
對於豪華品牌來説，豪華不是表現，而是一種格調，就像時尚界的藍血、紅血品牌一樣，它們必須也是註定走在汽車行業的最前端，被模仿，被比較，卻無法超越。