卡羅拉、亞洲龍的混合體!豐田亞洲獅次低配預售15.18萬,能火?

2020年的廣州車展上,一汽豐田亞洲獅完成了首秀。作為一款定位在卡羅拉和亞洲龍之間的A+級車型,亞洲獅被官方寄予了厚望。而根據規劃,亞洲獅將會在今年上半年進入市場。

日前,一汽豐田正式宣佈亞洲獅開啓預售。此次預售的是次低配車型,價格為15.18萬元。新車基於TNGA-C架構打造而來,採用了類似“大哥”亞洲龍的造型設計,除此之外還搭載了同款2.0L+CVT動力組合,值得一提的是,新車的軸距也超過了大眾速騰等同級別對手。根據最新信息,一汽豐田亞洲獅將於4月10日正式上市。

卡羅拉、亞洲龍的混合體!豐田亞洲獅次低配預售15.18萬,能火?

在一汽豐田產品陣容內部,亞洲獅的造型風格更加接近亞洲龍,前臉採用了大尺寸的中網設計,上半部分通過鍍鉻飾條點綴,而下半部分則採用了黑色橫條裝飾,並且在靠近霧燈區域採用了封閉式處理;此外,新車還配備了雙J形LED前大燈。與姊妹車型——廣汽豐田凌尚相比,亞洲獅走的是偏居家路線。

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來到側面,新車採用了傳統轎車的車頂設計,最大化地保證了後排的頭部空間。車身上的主腰線從前翼子板處筆直地延伸至車尾;除此之外,新車將提供16、17和18英寸三種規格輪轂供消費者選擇。

而車尾部分的設計同樣借鑑了亞洲龍。尾燈組之間通過一根飾條相連接,呈現出貫穿式尾燈的視覺效果;“ALLION”英文標識鐫刻在裝飾條中間,後包圍的設計則相對平整,並採用了隱藏式排氣佈局。

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根據申報信息,亞洲獅的長寬高分別為4720/1780/1455(1435)毫米,軸距為2750毫米。從數據上來看,新車的尺寸全方位領先於卡羅拉,同時在軸距方面也領先速騰19毫米。除此之外,新車還可選裝包括天窗、後方攝像頭、雨量傳感器、後保險槓裝飾樣式等配置。

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內飾方面,亞洲獅則採用了與卡羅拉相似的設計佈局。配備了三幅式方向盤、液晶儀表以及懸浮式中控屏幕。而屏幕下方依次是空調出風口以及空調按鍵等,整體看起來平平無奇,是豐田車型的一貫風格,特別是這塊厚度可觀的懸浮式中控屏幕,簡直是豐田車型的標誌。

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配置方面,新車全系標配TSS2.0豐田智行安全系統,而倒車影像、駕駛席6向調節座椅等均有提供,另外,新車還配備7個SRS空氣囊,但根據官方信息顯示,卡羅拉標配8個SRS空氣囊,而亞洲龍和奕澤等車型則標配10個SRS空氣囊。

動力方面,亞洲獅將搭載亞洲龍同款動力組合,即2.0L自然吸氣發動機最大功率為126kW,傳動系統匹配模擬10速的CVT變速箱。油耗表現上,新車百公里低至5.7升油。

卡羅拉、亞洲龍的混合體!豐田亞洲獅次低配預售15.18萬,能火?

點評:總體而言,亞洲獅的外觀參照了亞洲龍,而內飾部分則基本照搬了卡羅拉的設計佈局,相比廣汽豐田的凌尚,難免讓人覺得一汽豐田有“套娃”之嫌。不過,2.0L+CVT的動力組合能下放到亞洲獅身上,這點還是值得肯定。

有消息稱卡羅拉在未來有可能會全面鋪開三缸,因此作為定位在卡羅拉之上的車型,亞洲獅的主要任務之一就是承接那些不肯接受三缸車型的消費者。結合目前的預售價格以及卡羅拉和亞洲龍的售價,基本可以預測出亞洲獅的指導價會在14-18萬之間,再加上豐田一貫力推高配車型的銷售策略,亞洲獅實際已經觸達B級車市場;不可否認近年來豐田的品牌溢價能力在不斷提升,但要讓消費者去選擇,或許還是B級車更香,當然,實際是否如此還需要新車上市後才知。

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