哈弗“小鋼炮”SUV將上市，7.7秒破百，取名赤兔，或不足10萬？

我覺得今天所介紹這款車，你一定聽説過它的名字，因為但凡熟悉點歷史，知道當年三國中有一位猛將叫做呂布，而他之所以逢戰必勝，很多人覺得和他胯下那匹赤兔馬少不了關係，畢竟古時候將軍只能騎馬打仗，自己的馬比對手強，豈不是戰力就略高一些？而高手過招又是招招致命，一點細節上的差異就被無限放大。而關於赤兔馬的介紹也很詳細，像日行千里夜走八百，所以今天哈弗全新SUV車型，既然用了這個名字，説明它第一亮點就得是更快更強。

在介紹這款車之前，我們覺得哈弗最近命名方式更有意思，確實能夠讓人更加關注，比如這款赤兔，聽到名字你以為是什麼車型？很多網友説它是SUV界的小鋼炮。而從官方定位來看，哈弗赤兔是一款較為常規的緊湊型SUV定位，只是設計上更強調運動和時尚，預計會在本屆上海車展正式預售，網傳有望在10萬左右起，畢竟現在哈弗陣營中不缺乏15萬級的SUV車型，反而是10萬級SUV陣營中沒有拿得出手的作品，讓名爵ZS、CS35PLUS鑽了空子。

先來看一下動力部分吧，畢竟大家都更關注這款“赤兔馬”的性能，是否可以做到日行千里呢？從發動機來看，它標配1.5T發動機，是哈弗目前最新一代1.5T動力，最大功率184馬力，峯值扭矩275牛·米，匹配的是7速雙離合變速箱。按照哈弗給出的產品信息，這款發動機不分為高低功率調校，並且具備米勒循環技術，所以説可以更好地釋放動力，按照官方給出的數據，275N·m的扭矩在1500轉就能全數釋放，因此加速表現很不錯。

而實際駕駛過程中來看，變速箱平順性是沒什麼問題，兢兢業業完成了升降檔的工作，只是你不能忽然猛踩一腳，那它可能有點反應不過來，可能這是影響它加速時間的一個原因，不然7.7秒的成績還會更優秀。當然即便是變速箱還有進步空間，這個破百的成績也非常不錯了，在同排量動力的緊湊型SUV中應該是最佳水準。而懸架部分則是前後獨立，調校卻偏向舒適，對路面大小過濾能力不錯，所以各位可別高速時考驗它的過彎支撐性，就當是一款造型和性能優秀的城市SUV就行。

再來回顧一下設計，都説人中呂布馬中赤兔，赤兔可是馬中皇族身份，那自然得有一個讓人看起來就相當牛的外觀。而哈弗赤兔就採用了家族最新設計語言，與F系列較為相似，比如立體感十足的中網搭配鍍鉻裝飾富有較強視覺衝擊力，可比此前上市的哈弗初戀具有攻擊性多了。而兩側大燈組也採用了全LED光源，LED日行燈和霧燈周圍加入了大面積鍍鉻裝飾處理，點亮後視覺效果很是精緻，但有網友覺得類似凱迪拉克的淚眼式風格。

剛才提到，哈弗赤兔定位在緊湊型SUV，而目前得到的尺寸數據來看，4470*1898*1625mm的長寬高和2700mm軸距，屬於正常緊湊型SUV水準，乘坐空間有保證但不會特別優秀，所以網友推論在10萬左右起售還是有道理，畢竟哈弗初戀已經佔據了10萬以內市場。而車身側面設計也是較為傳統風格，D柱沒有追求溜背造型，唯有大尺寸車頂擾流板是一個亮點，展現出較強戰鬥氣息。而尾部主要是貫穿式LED尾燈提升辨識度，點亮後內部結構呈現出不錯的設計感，只可惜下包圍沒能採用外露式排氣，略顯低調了。

內飾部分的設計也是儘可能體現出年輕運動的氛圍，比如説中控台造型，全新樣式的四幅式多功能方向盤並不顯老氣，而中控懸浮式液晶屏尺寸也不小，配合全液晶儀表盤能過帶來不錯的科技氛圍。值得一提的是，哈弗赤兔可以選擇兩種飾條作為點綴，分別是熒光綠和橙色，可以帶來更強運動感，並且細節上還有碳纖維材質應用。不過目前具體量產車型的細節配置沒有公佈，但是從試駕車來看，前排座椅加熱、疲勞駕駛提醒等功能均有出現。

總結：雖不知赤兔未來究竟會售價多少，但如果哈弗想要它成為爆款，建議10萬左右起，畢竟現在只有這個級別的市場容易被消費者認可，再往上可選車型更多，赤兔只憑借7.7秒破百的性能很難佔據優勢，除非它還能在配置上實現突破，所以咱們就期待它正是上市那一天吧！