在剛剛開幕的成都車展上，榮威R ER6正式開啓預售，預售價為16萬-22萬元。作為榮威Ei6的繼任者，榮威R ER6無論在外觀、內飾還有配置方面都有升級，最高620km的NEDC續航也是其一大亮點。此外，本次除了新車開啓預售之外，還公佈了預售權益，包括終身免費三電質保以及終身免費基礎保養，還有至高1萬元增購換購補貼、2年7折保值回購等多重預售權益。那麼回到新車本身，榮威R ER6都有哪些亮點呢？我們一起來看看。
外觀方面，最值得一提的就是榮威R ER6採用了榮威最新的“R”車標，與前臉部分粗壯的鍍鉻飾條融為一體，讓整個車頭部分看起來簡潔卻富有力量。同時，榮威R ER6採用了“集智設計”的全新智能電動設計理念，三角形的LED大燈犀利有型，全封閉式前格柵又能夠讓人看一眼就明白這是一台新能源車型。新車前臉兩側採用了倒梯形的鍍鉻條裝飾，配合下方的黑色格柵，增強了整車的氣場。
榮威R ER6的車身尺寸為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。來到側面，能夠看到榮威R ER6整體流暢的線條，貫穿式的腰線能夠在視覺上起到拉長車身的作用，可以説是用最簡單的設計語言來增強力量感。同時，榮威R ER6目前預售的2020款 智尊版使用的是一套17寸輪轂，五輻花瓣式的造型設計感十足。
而榮威R ER6的尾部，最吸人眼球的則是向兩側拉伸的“Y”字形尾燈組造型，辨識度非常高，在夜晚點亮想必會有不錯的視覺效果，而且配合中央的鍍鉻飾條，視覺上拉寬了整車寬度。此外，尾部的標識也採用了最新的“R”車標，但是相比於前部與鍍鉻條高度融合的車標來説，尾部的單個“R”車標顯得有些突兀。
説完外觀，再來説説內飾。榮威R ER6的內飾設計同樣採用了簡潔的設計語言，中控屏部分與下方的控制區域相連接，並且整個功能區佈局十分規整，強迫症患者表示好評。同時，撞色的座椅配色提升了整車內飾的質感。另外，榮威R ER6並沒有因為其純電動車的身份而使用電子旋鈕換擋機構，還是採用了傳統的換擋桿設計。值得一提的是，榮威R ER6採用了12.3英寸全液晶儀表盤以及14.1英寸2.5D曲面大屏，而配備曲面大屏的車還真不多見。
其他內部配置方面，目前開啓預售的2020款 智尊版還配備了全速自適應巡航、360度全景影像、豐富的駕駛輔助系統、全景天窗、真皮方向盤等安全、舒適性配置。同時，該車還加入了SKYEYE天眼系統（可通過紅外線補光技術實現刷臉啓動車輛）、AR車道級實景導航等、無線充電等，從而提升駕乘人員的用車感受。
動力方面，榮威R ER6搭載了一台由華域汽車電動系統有限公司所生產的驅動電機（型號TZ204XS1152），匹配的電池類型為三元鋰電池，能夠輸出135kW的最大功率以及280N·m的最大扭矩。續航方面，目前開啓預售的2020款 至尊版NEDC續航為620km，有着不錯的表現，但是湃客預計低配車型的續航大概率還是要低於620km。
榮威R品牌作為榮威的一個分支，主要以純電動車為主，簡潔的“R”車標就是其身份的象徵，而榮威R ER6是高端純電ER系列的首款車型，那麼其身上的任務必定是沉重的。在榮威R ER6的售價區間內，廣汽新能源Aion S有着不錯的市場表現，而吉利幾何A也憑藉着吉利的品牌影響力和自身的產品實力，收穫了忠實擁躉，這都給了榮威R ER6非常大的市場競爭壓力。
