在現階段，相信城市SUV仍然是大多數消費者的首選，但是對於喜歡越野的玩家來説，硬派SUV依然還是一個更靠譜的選擇，30多萬預算，採用了非承載式車身，帶四驅系統，這也是大多數人對一款硬派越野SUV的基本訴求。
今天咖哥就給大家介紹一款性價比還不錯的硬派越野SUV車型：江鈴福特撼路者，該車憑藉着出色的越野實力，以及親民的價格，還是受到了一批消費者的青睞。7月17日，新款江鈴福特撼路者正式上市，共推出9款車型，售價區間為27.58-37.48萬元，新車最大亮點在於換裝了2.3T+10AT動力總成，相較此前2.0T車型動力進一步提升，並滿足了國六排放標準。那麼新款福特撼路者目前產品實力如何？又值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
作為年度改款車型，新款福特撼路者整體在外觀及內飾設計上沒有變化，延續了老款車型設計，運動版在細節處加入了一些黑色處理，相比普通版在視覺上會更顯年輕激進，車頭部分與福特Ranger基本一致，標誌性的八邊形中網與大燈之間高度融合，機蓋表面隆起的處理，為車頭增添了更多力量感。（配圖為：老款普通版車型）
中網邊框和內部格柵均採用了亮黑色塗裝，與普通版橫向鍍鉻輻條不同的是，運動版加入了時下流行的點陣式結構，顯得時尚很多。
車身側面依舊採用簡潔的設計，突出的輪拱彰顯了力量感，並加入了側邊踏板，為上下車提供了很好的便利性。車身尺寸上，其長寬高分別為4892/1862/1837mm，軸距為2850mm，同時提供5座/7座車型。
車尾大量運用了橫向線條，一條帶有"EVEREST"英文標識的鍍鉻飾條嵌入尾燈，並將兩側的尾燈連接到一起，而底部的後保險槓造型則與前保險槓相呼應。此外，該車最小離地間隙為227mm，接近角29.5°，離去角25°，縱向通過角21°，官方最大涉水深度為800mm。
內飾風格與老款車型保持一致，三幅式方向盤上佈滿了多功能按鍵，中控屏幕被豎狀的空調出風口所包圍，下方是簡單實用的功能按鍵。中控台大面積軟性材料包裹以及銀灰色面板，營造了不錯的氛圍，同時也容易打理。
四輻式多功能方向盤造型粗壯，表面採用了烤漆裝飾，兩側整齊對稱的按鍵負責行車電腦、藍牙電話、定速巡航、多媒體調節等輔助功能，中高配車型握柄處採用了皮質包裹，方向盤僅支持手動上下調節。
儀表盤保留了傳統機械速度表，左側屏顯示車輛信息，右側顯示導航娛樂等信息。
值得一提的是，儀表盤左側的液晶屏幕可顯示當前車輛的傾角、轉向，以及後差速鎖的狀態，對於越野駕駛時候還是比較方便。
中控部分，標配了一塊8英寸內嵌式觸控液晶大屏，屏幕造型在周圍烤漆邊框的映襯下多了一些精緻感，但是咖哥覺得現在看起來還是有些過於復古，豪華版系統沒有配備GPS導航，好在支持道路救援呼叫、藍牙電話、手機互聯、語音識別控制、車聯網等時下主流功能。
前排雙温區自動空調面板，為兩排整齊的按鍵組合，就是按鍵佈局略緊湊，尺寸也有點小，並不便於操作。
配置方面，新車依然採用的是傳統機械手剎，標配了發動機啓停、上坡輔助、陡坡緩降等功能，擋杆左側的駕駛模式旋鈕，支持運動、越野、雪地切換。
車內座椅除了兩款低配車型為織物座椅，其餘均為真皮材質，座椅造型寬大飽滿，內部填充較為厚實，屬於常規的舒適型取向，豪華版前排僅主駕駛位座椅支持多向電動調節，包含4向高低和2向腰部支撐。
7座版車型車內採用的是2+3+2座椅佈局，第二排座椅支持前後和靠背角度調節，地板中間的凸起部分，對舒適性影響不大，後排提供了帶杯架的中央扶手、獨立空調、電源接口等實用配置。
第三排座椅相比前兩排略顯單薄，得益於第二排座椅支持前後移動，腿部空間不至於太侷促，但是咖哥覺得這個空間仍然不適合長時間乘坐，也只是應付應急使用。好在除了兩款低配車型為其餘車型均搭載了可開啓式全景天窗，能夠為車內帶來更好的通風采光效果。
後兩排座椅靠背均支持按比例放倒，進一步提升後備廂實用空間，豪華版支持選裝後備廂電動尾門，以及更高級的感應開啓功能，而兩款旗艦版頂配車型標配這兩項功能。
動力方面，作為新款福特撼路者的最大變化，搭載了新的2.3T發動機，其最大功率為202kW（275Ps），最大扭矩為455N·m，並滿足國六排放標準，傳動系統，與之匹配10速手自一體變速箱，整個動力相比老款車型還是提升比較明顯，驅動形式為後驅/四驅，高配車型還提供後橋差速鎖供選。
整車採用的是非承載式車身結構，懸架結構為前雙叉臂式獨立懸掛、後多連桿整體橋式懸掛帶瓦特連桿及穩定杆。
福特撼路者之所以能夠成為一名硬派越野悍將，咖哥覺得最重要的原因很簡單，其粗獷霸氣的外形，非承載式車身的硬派格調，寬裕的車內空間以及四驅車型不到30萬元的親民售價，這些都它的核心競爭力。且硬派SUV車型也頗為小眾，競品車型包含有：日產途達、三菱帕傑羅·勁暢和哈弗H9等車型，對比來看不管是在車身尺寸還是動力表現上福特撼路者都有自己的優勢。
此次，年度改款車型最大亮點是更換了全新2.3T+10AT的動力組合，外觀並沒有改變，配置上也只是小幅調整，不過動力增強的同時隨之帶來的是價格的上漲，新車起售價相比老款車型上漲了1萬元，頂配版車型貴了1.6萬元。最後咖哥覺得如果你想要低成本和舒服的玩越野，那麼，新款福特撼路者依然會是你的不二之選！大家覺得呢？