上汽奧迪又要發佈新車了,車長5099mm,3排7座,提供6缸發動機

一汽集團與上汽集團在國內汽車市場中的知名度都不差,不少海外品牌還會選擇同時與這兩家車企合作,比如大眾就分為一汽大眾和上汽大眾。如今,奧迪也繼一汽集團之後,與上汽正式合作,雖然相比較一汽奧迪的合作來説,上汽奧迪屬於姍姍來遲,但旗下車型的推出速度並不慢。可以看到,上汽奧迪在今年1月份,迎來了旗下首款車型,也就是定位在中大型轎車市場中的奧迪A7L,而在今年2月份,上汽奧迪又推出了旗下首款新能源車,也就是定位在中大型SUV市場中的奧迪Q5 e-tron。

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上汽奧迪是預計在今年推出三款車型,也就是説,除了奧迪A7L、Q5 e-tron之外,還有定位在中大型SUV市場的奧迪Q6,如今,已經上市了兩款車,餘下的重點,就應該是放在Q6身上。而據瞭解,奧迪Q6雖然是中大型SUV,但出自MQB Evo平台,要知該平台以往是供一汽奧迪打造A3、Q3這類車型,而定位在中型SUV市場的Q5L,就已經出自MLB平台。説實話,BBA推出國產化的中大型SUV,已經是意料之中的事情,但上汽奧迪這麼敷衍地打造出奧迪Q6,是否打算“賣標”?還是作為先鋒軍,為奧迪後續推出國產中大型SUV探路呢?

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從目前所曝光的產品信息來看,還是能從奧迪Q6身上,感受到奧迪的家族氣息。像前臉部分,大尺寸六邊形的格柵,內部的中網採用縱橫交錯式設計,車標還是鑲嵌在中網上層,前保險槓處的小格柵,呈扁平化設計,兩端的嘴角還呈下揚造型。鑲嵌在車頭兩側的大燈,為分體式大燈,上層燈帶以LED日間行車燈為主,遠近一體的大燈則鑲嵌在下沿。

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車側的車身筋線還是很明顯的,D柱的傾斜幅度也比較明顯,裸露在外面的多輻式輪轂,尺寸並不小,因此,也不會顯得違和。車尾配備的扁平式擾流板,中間還搭載高位剎車燈,下方的尾燈應該是採用貫穿式設計,車標就鑲嵌在該燈帶表層。後保險槓兩側,雖然搭載了橫向擺放的示寬燈,但並沒有看到排氣口,結合燃油車的定位來看,應該是採用了隱藏式設計,好在後保險槓的設計不簡單,使得車尾的運動氣息也不算弱。

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新車採用了四幅式多功能方向盤,多功能操控台與喇叭位置的周圍,都採用銀色裝飾條裝飾,看着還是蠻精緻的。大尺寸的中控台採用多層設計,中間搭載的是液晶中控屏,下方就是雙出的空調出風口,液晶空調控制面板處於中控台與變速箱操控台之間,大尺寸的變速箱操控台,表層以銀色裝飾條為主,變速箱的擋把看着還是比較小巧的。按理説,奧迪Q6的中控台,科技感應該不差,但由於中控台、變速箱尺寸不小,使得駕駛艙部位,看着會有些擁擠。

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至於尺寸方面,奧迪Q6擁有5099/2014/1784mm三圍,2980mm軸距,相比較擁有5067/1970/1731(1712)mm三圍,2996(2999)mm軸距的奧迪Q7,還擁有5060/2004/1779mm三圍,3105mm軸距的華晨寶馬X5,相比較之下,奧迪Q6的長寬高都略有優勢,軸距則稍有遜色,但不妨礙實際乘坐空間,所以奧迪Q6提供3排座椅配7座,空間也夠用。此外,在奧迪Q6後排,可以看到獨立的USB接口、獨立空調,還有分體式設計的扶手,進一步提高後排乘客的駕乘舒適性。

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動力方面,奧迪Q6將搭載一台EA888 Evo 4的2.0T發動機,高功率的2.0T最大功率可達265馬力,低功率2.0T最大功率為231馬力。並且後續上汽奧迪還將引進3.0T六缸發動機,如此一來,上汽奧迪Q6也就能與國產的寶馬X5L抗衡了。

總結:奧迪Q6雖然出自MQB Evo平台,但從已有的產品信息來看,新車的尺寸、空間表現都還不錯,外觀的豪華與運動氣息都不弱,唯一比較欠缺的,就是內飾缺乏了豪華氣息。此外,新車的動力、價格都沒有公佈,若結合現存的國產中大型豪華SUV來説,你們覺得奧迪Q6最終定價會是多少呢?

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