軒逸優惠漲到1萬了，得“傻等現車” 的卡羅拉多會降？

如果想跟隨潮流買款熱門的家用轎車，那必然是繞不開日產軒逸的。作為緊湊型車中的標杆車型，日產軒逸的銷量排名向來都是名列前茅，這台車不僅開起來平順流暢，而且車內的空間和配置都還算出色，這也讓它成為了不少消費者購車的首選車型。去年年底我們對軒逸的終端市場情況進行過一次調查，優惠和現車情況都不是太理想，那麼現在小半年過去了，軒逸的優惠幅度是不是放大了呢？現車狀況有沒有得到緩解呢？我們接下來就來調查一番，並且將它與市場上熱門的豐田卡羅拉進行一個對比，看看到底哪款車更值得買？

優惠達到1萬元，只是現車還是很緊張

在緊湊型轎車領域，日產軒逸向來是熱度很高的車型，從我們調查北京某家東風日產4S店的銷售數據來看，上個月一共賣出去了93台新車，軒逸的銷量有17台，佔了全店銷量不到20%。和前幾個月調查的情況基本上一樣，之所以熱度高但銷量並不出色，主要還是因為現階段店內的車源狀況比較緊張，大部分車型都只能接受預定。其中，最熱銷的車型是“2022款 1.6L XL CVT悦享版”，售價在12.99萬元，屬於燃油版的次低配車型，最受歡迎的顏色還是以白色和黑色為主。

雖説這台車比入門版要貴了一萬多元，但車上的配置水平和功能甚至能和中高配車型相媲美，從電子駐車、倒車影像和發動機啓停等安全性配置方面，到仿皮座椅、自動空調等舒適性功能上，再到語音控制導航、空調，行車記錄儀，以及OTA升級和車聯網等智能化配置，各方面的表現都比入門版車型更有性價比，多出的功能在日常用車過程中的實用性也比較高，所以選擇這款車的人會多一些。不過，值得一提的是，雖然目前店內的車源很少，但這款熱銷車型還是有少量現車的庫存。

另外，去年年底我們調查日產軒逸的裸車優惠在6千元左右，今年的情況改善了不少，全系車型的優惠幅度都達到了1萬元，不過現在買車沒有置換補貼了。同樣以熱銷的“2022款 1.6L XL CVT悦享版”為參考車型，來具體分析一下日產軒逸的優惠情況：

1、全款購車：全款買車的話現在有1萬元現金優惠，不過在指導價12.99萬元的基礎上，還需要花費一些硬性購車費用，包括保險費用（約4500元）、上牌費（約1000元）以及購置税（約10248元），那麼日產軒逸這台車最後的落地價格差不多在135648元左右。

2、分期購車：分期的優惠和全款一樣，也是1萬元，但是需要額外收取3000元的

金融手續費，算下來其實還是全款要划算一些。另外，分期可以提供貸款8萬元，並享受18期免息的政策，首付需要的車款大概是39900元，分18期，每期的月供就是4444元。

詳情可見下表：

至於日產軒逸的購車人羣這塊，銷售告訴我們，來店內看車的基本上都比較成熟的客户，手上的資金並不算多，但收入都比較穩定，屬於工薪階層。他們買車主要是作為家用代步使用的，所以主要還是想買輛經濟實用的車。日產軒逸的油耗和後期保養成本都比較低，即使用來跑滴滴也不心疼，而且試駕之後，他們對軒逸車內的乘坐空間和儲物空間都很滿意，駕駛感受也很輕便順暢，再加上目前的優惠幅度放大，也有客户直接下訂的情況。

家用車還是軒逸合適，但想省錢得看卡羅拉？

説起價格不貴、省油耐用的日系車，除了日產軒逸之外，豐田卡羅拉也是一款非常受歡迎的緊湊型車。目前卡羅拉的最高優惠能達到2 萬元出頭，比軒逸多出了1萬多元，但是現車情況似乎比軒逸更為緊張，當然，高出1萬的優惠，多花點時間等車似乎也並不算虧。不過，從產品力上看，豐田卡羅拉是不是值得我們花時間等呢？

拋開見仁見智的外觀審美不談，日產軒逸上大量皮質包裹的內飾用料，確實比卡羅拉要更顯檔次一些，而且作為家用車，最為關注的用車空間上，素來有着“大沙發”之稱的軒逸，不僅車長和軸距更加出色，而且後排座椅的舒適性也比卡羅拉更好。另外，兩款車都有多種動力可選，拿銷量最好的軒逸1.6L和卡羅拉1.5L來説，從賬面數據上看，顯然軒逸的動力會略勝一籌，不過對於家用車來説，動力的表現倒是其次，最為重要的還是油耗情況，1.5L卡羅拉的百公里油耗最高是5.6L，而1.6L的軒逸除手動版外，最高只有5.3L，燃油經濟性也比卡羅拉更優秀。

總的來説，日產軒逸和豐田卡羅拉都各有優勢，不過作為經濟實用的家用車來説，日產軒逸似乎更加合適，乘用空間以及燃油經濟性都比卡羅拉更加出色；但是如果手上預算不夠，在乎買車優惠的話，多花一個月等卡羅拉也是值得的。

再就是兩款車買車之後的一些使用情況。

日產軒逸的每次的保養間隔週期為5000公里，做一次更換機油機濾的小保養，大概需要327元，按照6萬公里作為一個大的用車週期，那麼軒逸三年保養總費用大約為5520元，假設每年行駛2萬公里，平均下來一年在保養上面的開支為1840元。

豐田卡羅拉是每隔10000公里進行一次保養，小保養的費用大概需要527元，預計6萬公里總共的常規保養費用大約為3418元，平均下來一年在保養費用為1140元，雖然配件更換費用比較貴，但好在保養週期比較久，拉低的整體的保養成本，每年比軒逸還能省700元。

接下來就是兩款車的二手車殘值表現。

根據某主流二手車平台的信息，日產軒逸“2021款 1.6L XL CVT悦享版”，當時的落地價大概是14萬元，一年半行駛2萬公里之後，目前的二手車殘值為11.19萬元。

豐田卡羅拉“2019款 雙擎 1.8L E-CVT旗艦版”，當時的落地價大概是16萬元，兩年多行駛2萬公里之後，目前的二手車殘值為11.9萬元，可見，兩款車的保值率基本上相差的並不大。

寫在最後

從目前日產軒逸的市場終端情況上看，現在似乎是一個入手的好時機。不僅購車優惠幅度加大到了1萬元，而且店內還有少量現車可以提，雖然分期購車不如全款划算，但對於預算不夠的朋友來説，3000元的手續費也不難接受。另外，日產軒逸後期保養起來還不算太貴，燃油經濟性也非常出色，作為家用車來説，確實是個非常合適的選擇。