楠木軒

中俄大飛機,合作突然生變?中國的提前佈局,是時候起效了

由 頻長志 發佈於 綜合

眾所周知,近些年在西方的圍攻下,中國和俄羅斯的關係水漲船高,且合作的領域愈發廣泛,頗有一股“合作無上限”的味道。需注意,在當前的烏俄衝突中,有部分國家因擔心西方制裁削減了與俄合作,但中國依然保持着常態。可意外的是,近日俄羅斯處卻出現了意外情況,要退出中俄合作項目?還好中國早有佈局。

中俄大飛機,合作突然生變?

據國內媒體報道,近日中俄進行的CR929遠程寬體客機合作項目突然出現一意外狀況。報道顯示,俄副總理鮑裏索夫在公開場合談及這一項目時指出稱,項目的發展趨勢如今正在偏離俄方的預期。鑑於此,在可預見的未來裏,俄方將會削減在項目中的參與度。而對於是否會退出,由於項目還在進行,因此“不想考慮”。

緊接着,鮑裏索夫就為何削減參與度做出具體説明。其指出稱,中國現在已逐漸成為了一個工業發達國家,而其在工業上的需求自然而然也會水漲船高。當然,俄羅斯是有着深厚的工業基礎的,但是難以滿足中方逐步增加的需求。

需注意,對於的CR929遠程寬體客機合作項目,俄羅斯工貿部長曼圖羅夫前不久是表述了“樂觀態度”的。其當時指出稱,目前,在西方的制裁下,一些製造商離開了,但是中俄兩國正在進行積極的調整,將靠自己彌補出現的空缺。

中國提前佈局生效

那麼俄副總理現在為什麼還要聲明減少項目參與度呢?其一可能是因為俄實力確實跟隨不上需求,俄方此前就曾明確指出稱,該國引以為傲的航空業,當前已在某些領域上“落伍”。其二可能是因為西方制裁。都知道“巧婦難做無米之炊”,對於俄羅斯也一樣,伴隨着西方制裁下的部分製造商斷供,俄方即使有實力,也無處可使用。

當然,不論怎麼説,俄方的參與度降低對中國來説,算是一個壞消息,但是也不用過於擔心,因為中國已早有佈局。據媒體報道,早在CR929項目開始之初,中國就已進行了項目中關鍵子系統的國產替代化項目,例如AEF-3500大推力渦扇發動機。這也就預示着合作項目中即使突然出現問題,屆時這些超前佈局,也可以挽救損失。

部分信息參考來源:中共南陽市委政法委員會