油耗5毛，科技領先，配鑽石車標5.98w起賣，這車比朗逸卡羅拉划算

A級車定價親民，在空間、配置方面也能滿足常規家庭的需求，因此，國內車市中賣得最好的轎車往往是A級車。而在A級車市場中，大眾朗逸、豐田卡羅拉，以及新寶駿RC-5，都是產品力表現比較出色的車，在這三款車型當中，我們應該怎麼選擇才好呢？彆着急，我們今天簡單地從靜態來看下三款車的優劣。

（大眾朗逸）

（豐田卡羅拉）

在定價方面，大眾朗逸的指導價是9.99萬-16.19萬，豐田卡羅拉的指導價則是10.98萬-15.98萬，都是比較正常的合資A級車定價。而作為國產車型的新寶駿RC-5，指導價僅為5.98萬-10.98萬，比起上述兩款車型而言無疑要親民不少。同時，新寶駿RC-5本身的品質也不差，它擁有上汽通用五菱這家國內一流的車企作為背書，質量做工都能滿足全球標準，比起大眾朗逸、豐田卡羅拉而言也不會差。

（新寶駿RC-5）

在外觀上，大眾朗逸的設計更偏向於中庸耐看，它採用大眾家族最經典的設計語言，前臉是一張尺寸比較大的倒梯形格柵，並與兩側的LED前大燈相連接，下方的副格柵區域做了貫穿，並在兩側點綴了霧燈。車身側面是比較規整的轎車設計，往下能看到平整的腰線和多輻式輪轂，具有高級感。

豐田卡羅拉的設計則比較年輕，它的前格柵在A級車中已經算大的了，內部中網全部燻黑，搭配扁平修長的前大燈以及下方呈C型的內凹區域，讓前臉有種犀利感。不過卡羅拉的側面要保守一些，車頂線條並不流暢，輪轂也是比較常規的樣式，並不運動。

（大眾朗逸）

（豐田卡羅拉）

新寶駿RC-5的設計則更有科技感和前衞感，它的前臉有一張尺寸不輸給豐田卡羅拉的前格柵，內部融合點陣式構造的中網，再搭配銀色鑽石車標，第一眼就能給人留下深刻的印象。兩側的大燈也不常規，採用分體構造，並且上部分燈帶被銀色鍍鉻包裹。而在側面，新寶駿RC-5有溜背轎跑車身，尾部更是配備了貫穿燈帶，確實很符合年輕人的審美。

（新寶駿RC-5）

在車內的智能配置方面，大眾朗逸的表現中規中矩，2021款車型起步就有8英寸屏幕，也自帶CarPlay、CarLife、原廠互聯/映射功能，語音識別能控制車內的多媒體系統和電話，不過不提供車聯網，也不支持OTA升級。卡羅拉則提供8英寸、9英寸和12.1英寸三種尺寸的屏幕，其中8英寸屏幕支持CarLife，9英寸和12.1英寸屏幕則內置有車聯網，能用語音去控制車內的各類軟硬件功能，不過同樣不支持OTA升級。

（大眾朗逸）

（豐田卡羅拉）

而新寶駿RC-5全系標配10.25英寸大屏，以及可OTA升級的車聯網。同時新寶駿RC-5的車聯網功能很豐富，除了有常規的語音識別之外，還可以將手機上的APP直接投屏到車內去使用，擴寬了車內多媒體的娛樂功能。這樣一來，在車上等待的時候，車主可以刷抖音、看快手，在全家人出門旅遊的時候，家人還可以利用大屏幕看愛奇藝、優酷上面的綜藝或是電影，讓出行變得更有趣。

（新寶駿RC-5）

綜上所述，相比起大眾朗逸和豐田卡羅拉來説，新寶駿RC-5的顏值會更能討好年輕人，而且車內的智能化功能也要領先一些。不僅如此，新寶駿RC-5還配備1.5L/1.5T+6MT/CVT（模擬8速）的動力總成，能將油耗控制在5毛，甚至更低的水準上，用車成本同樣不高。因此，選擇新寶駿RC-5或許會比選大眾朗逸、豐田卡羅拉更划算。