皮卡解禁之前，很多有越野需求的用户不得不選擇SUV車型。隨着各個地區的解禁政策蔓延，皮卡市場迎來了第二春。以上汽大通MAXUS皮卡家族為例，11月國內熱銷1037台，同比增長了39.95%，海外熱銷3425台，同比激增188.54%，可見皮卡市場的份額正在不斷增加。
作為“中國汽車定製專家”，上汽大通MAXUS在推出T60後，12月7日，又帶來了T70皮卡系列車型，售價8.98萬元起。新車推出汽油版、柴油版、電動版、旅行版、越野版在內的5個版本，除了柴油版升級車型外，還帶來2.4L汽油版車型，售價區間為8.98-11.38萬元；旅行版車型，售價為15.28萬元起；越野版車型，售價為16.38萬元起；電動版車型，補貼後售價為29.98萬元起。
從以上車型的多元化定製屬性很容易發現，上汽大通MAXUS在不斷拓寬皮卡邊界，以滿足用户多場景出行需求。從生活定製來講，上汽大通MAXUS提供了越野皮卡、休閒旅遊皮卡、經濟可靠的皮卡等不同種類的車型；從能源定製來講，其提供了包含電動版、柴油版、汽油版等在內的“全能源定製”車型。隨便怎麼選，總有一款滿足你。
完善的產品矩陣佈局，在目前的皮卡市場上汽大通MAXUS還數頭一個。通常來説，國內往往習慣把皮卡車作為工具車，很明顯，上汽大通提前洞悉了皮卡消費升級趨勢，推出了乘用化皮卡，T70家族就是來顛覆往日固有觀念的。
能源定製：純電、柴油、汽油您隨意
在能源轉型的大背景下，T70電動版搭載了寧德時代高能量密度磷酸鐵鋰電池和華為最新的電機控制系統，NEDC綜合工況續航里程高達535公里，一定程度上解決了用户的里程焦慮，相比競品車型續航約多出一百公里。
而且新車採用了人造石墨烯材料高循環電芯技術，電池充放電循環次數可超過4000次。充電方面，T70電動版採用了一體式充配電單元，快充36分鐘可達80%電量。哪怕是一杯喝杯咖啡的時間，也能增加約100公里的續航。
而本次上市的2.4L汽油版是同級車型中車身尺寸領先的車型，8.98-11.38萬元的價格可謂非常親民。不僅顏值在線，還專門針對西北荒漠、東北極寒等複雜環境和惡劣天氣進行了高負荷耐久試驗，皮實耐用的同時，還在經濟實用性方面滿足了用户需求，可滿足油改氣，最大限度降低用户的使用成本。
柴油版車型，主要滿足的是用户的升級需求，一方面滿足了澳大利亞最新ANCAP五星安全標準，另一方面，新車還滿足國6b排放標準，最大扭矩高達400N·m，同時，新車還搭載了斑馬智行車聯繫統等，在動力、智能、操控、安全、舒適等方面均屬同級領先水平。
生活定製：越野、旅行享定製精彩
分時四驅、十佳動力、超強結構、全地形底盤這顯然是用來滿足越野愛好者的。T70越野版搭載的上汽π2.0T渦輪增壓柴油發動機，最大功率120kW，峯值扭矩400N·m，搭配6速手動或8速自動變速箱，為越野提供了足夠的動力，並採用博格華納電控分時四驅系統、兩縱八橫獨立大梁式車架等越野專業配置，同時，配備了265mm越野寬胎和美國JD-Racing上下三段可調減震器。整個組合看上去相當的專業、硬核。
不僅如此，T70越野版的接近角達到了35°，離去角達到了33°，最小離地間隙300mm，其配備的涉水喉，可使涉水深度高達800mm。值得一提的是，T70越野版還裝備了電動絞盤，即便是雪地、沼澤、泥濘山路等惡劣環境中，也能自行脱困，滿足多場景的極限越野需求。
如果不想越野只想簡簡單單來個小旅遊，那麼“為玩而生”的T70旅行版則可以作為一個備選項。21處儲物空間，什麼充電線、油卡、水杯、應急工具、户外運動裝備等統統輕鬆收納，而且新車的最大裝載質量超過1噸，貨廂容積超過1.23立方米，直接可以把家搬出去了。
此外，新車還具有前競技槓、工業鉚釘風越野輪眉、定製防滾架、整體式捲簾蓋等8大套裝，個性拉風。動力方面，2.0T發動機匹配採埃孚8AT變速箱，並提供ECO/POWER/NORMAL三種駕駛模式可選，能應付多種路況，重點是入門僅15.28萬元。
寫在最後：從廣泛的使用場景和皮卡情懷來看，上汽大通已經準備好姿勢來滿足廣大用户的需求了，而且價格不貴。相信在未來的日子裏，無論是中國市場，還是澳洲、泰國、智利等海外市場，都會躋身主流陣營。