等了7年終換代又一旗艦中級攪局，配雙人牀＋15T，不足15萬

如今，在競爭日益激烈的國內汽車市場上，自主汽車的崛起對整個市場的格局產生了比較大的影響，之前火爆的美系車、法系車，如今的處境都比較慘淡，完全失去了其市場地位，反觀德系車和日系車，近些年表現卻依舊是很風光，並且呈現出了一定的增長趨勢，就拿當前火爆的B級轎車市場來看，主流車型基本上都是德系車日系車，帕薩特、邁騰、雅閣、天籟、凱美瑞等都是很熱門的選擇。

單從品質工藝上來看，美系車的表現絲毫不輸日系車和德系車，只不過品牌力上的差距使得美系車的表現並沒有那麼突出，為此，包括福特、別克、雪佛蘭等在內的很多美系品牌近些年都注重了在品牌形象上的打造，起到了一定的效果，而今天咱們要説的是一款備受期待的美系B級車——新一代蒙迪歐，新車預計不超過15萬元。等了7年終換代！又一旗艦中級攪局，配雙人牀+1.5T，不足15萬。

在外觀的打造上，全新蒙迪歐普通版與旅行版可以説有很明顯的區別，其中兩款車前臉的造型基本上保持一致，延續了福特家族的“馬丁臉”設計語言，整個激進的造型看上去比較誇張，帶來了極強的視覺衝擊力，同時在細節的處理上進行了優化，鍍鉻元素的裝飾、線條的勾勒以及LED燈帶的加入都非常的吸睛，增加了前臉的看點，顏值不輸凱美瑞、雅閣。

車身以及尾部方面，普通版與旅行版有着很大的不同，普通版基本上延續了現款那種偏運動化的造型，扁平的設計帶來了律動感，流暢的線條搭配上多幅式合金輪轂比較拉風，尾部也是頗為動感，上翹的小鴨尾、辨識度極高的尾燈、雙邊排氣管等很主流，營造出了幾分小鋼炮的影子。旅行版的造型要比普通版威猛氣派很多，加入了幾分跨界元素，貫穿式腰線的拉伸了橫向的視覺效果，燻黑處理的B、C柱營造出了懸浮式車頂的效果，立體感非常的突出。

至於內飾，新款基本上延續了現款偏中庸的風格，簡約時尚的佈局有着不錯的層次感，大面積軟性材質的覆蓋很有包裹感，座艙的佈局很符合美系車的特點，展現出了人性化的一面，液晶中控屏尺寸比較大，採用的是傳統內嵌式設計，全新的液晶儀表將不會缺席，旋鈕按鍵、三幅式多功能方向盤等都有着不錯的功能性，另外在配置方面，像全景天窗、一鍵啓動、自動空調、自適應巡航、倒車影像、12個SONY音響等都有配備。

旅行版空間重點説一下，整個的內部座椅佈局非常的合理，有着非常寬敞的乘載環境，無論是前排還是後排坐進去都沒有絲毫緊湊感，尤其是後排的空間非常的大，足以媲美GL8那些商務MPV，同時，後備箱的容積也是非常的大，配合放倒的後排座椅，如同一張雙人牀，有着非常出色的空間，基本上滿足了所有的裝載需求，這對於旅行車來説是一個非常大的優勢。

動力方面，新車將會搭載一台1.5T三缸發動機和一套2.0L發動機+電動機組成的油電混合系統，其中1.5T三缸引擎最大功率為121KW，傳動力與之匹配的均是8AT變速箱，滿足了國六排放標準，由於車身重量超過了2噸，旅行版車型有望配備四驅系統，對於這樣的表現，你滿意嗎？