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作為韓國汽車最經典的車型，現代索納塔幾乎是當年整個品牌的骨幹，尤其是第八代車型，該車型在中國市場非常受歡迎，而雅閣，天na和凱美瑞並沒有失去它的知名度。 。但是，由於第九代模型的設計失敗，它逐漸退出了主流中型車的競爭。 2020年，新近更新的第十代Sonata車型將最終滿足國內消費者的需求。與第9代模型不同，這次的第10代模型在外觀上一點都不低調，它還致力於補充和升級其動力和內飾。
韓國汽車一直以來都是獨一無二的設計，而這次的新一代索納塔則具有誇張的外觀和個性。正面採用現代的“ SensuousSportiness”設計語言，並提供普通和運動裝備兩種樣式。無論哪種設計，它都非常運動。尤其是前罩上的大口格柵和LED前大燈，識別能力和攻擊力都很高。
在側面，線條比較平滑，上下三個腰線設計成使其看起來更纖細。特別是帶有大後仰形狀的C柱看起來非常優雅。對於中國市場，新一代奏鳴曲也得到了一定程度的加長，長，寬和高為4955 * 1860 * 1445mm，軸距為2890mm。與國外版本相比，新國產索納塔的軸距增加了50mm。
尾部設計有貫穿式尾燈，兩側的照明燈組呈“ C”形，上翹的擾流板將帶來良好的空氣動力學性能。此外，新車的兩側都使用兩個排氣裝置，這也是非常運動的設計。當年的雅閣（Accord）流行的B級車經過8年的2.0T + 8AT終於被替換，預售價僅為16萬。
在內飾方面，鑑於韓國汽車一貫的低價形象，全新的Sonata這次也進行了全面升級。 LCD儀表+中央控制面板組合屏幕的設計增強了汽車的科技感。此外，座椅，車門裝飾件，中控飾件和中央扶手都包裹有輕質織物和皮革的組合，以增強內部質感。此外，更加個性化的方向盤形狀和更涼爽的旋鈕移位是新款Sonata的亮點。在配置方面，它仍然是韓國汽車的長處，其性能也有了很大的提高。
新的家用索納塔版本具有1.5T和2.0T兩種選擇，最大功率分別為170馬力和240馬力。在變速箱系統中，新車配備了7速雙離合器和8速自動變速器。它是2.0T + 8AT的硬件佈局，放置在同一級別上，因此可以稱為主流存在。至少在品牌和硬件方面，它比自吸式凱美瑞和1.5T燃油的雅閣更具優勢。
儘管尚未上市，但新一代Sonata宣佈了預售價格，起價略高於160,000。縱觀整個中型車，這已經是一個相當高的入門價了，產能提高後，在後期肯定會有不錯的折扣。的。但是在當前競爭激烈的市場中，專注於高性價比仍然是新Sonata的唯一方法。與以前的產品相比，新一代的奏鳴曲在許多方面都更具吸引力。
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