一款車產品力的高低要隨着車主們的需求客觀辯證的來評判，同時也必須要考慮到產品之間的替代，甚至都不是同一車型之間的替代，除此之外，價格相當於一個閥門，能決定產品直接是沉是浮。有部分產品就是綜合實力、品牌都沒有問題，但是價格總是稍微輸同級車一點，思域也是被歸類到這類產品裏了，所以實力尚存，但是市場佔有率不怎麼如意。
近期，身邊認識的車主就15萬落地1.5T思域，開了兩個月後他談了談感想。車主坦言，買的時候是跟自己同預算等級的夥伴們一起商量來着，他坦言不少人選了國產SUV的，這其中一部分人也有想過買品牌靠得住的“兩田”之類的產品，不過要求不同選擇肯定會變的。而且價格在這其中起的作用還不小。車主入手的款價格較同級產品高了些許，支持他的覺得喜歡無價。
車主先談了空間，前排主駕駛座位腿部是可以都伸展開來，頭部空間不錯，至少還能留三指。之前嘗試過某些有名的車型，有的頭都快頂到頂棚了，那可是產品力再好也覺得尷尬。後排空間不光是讓家人試過，車主自己也試過，腿部空間是絕對寬鬆，而且後排的頭部空間也沒怎麼受到造型設計的影響，從駕駛者角度和乘坐者角度看這款車都用事實證明了是款不錯的產品。
動力方面，車主直言參數也能看出來，強勁是肯定的，而且換擋也確實夠順暢。高速路上想要釋放一下壓力，開個快車之類的也可以。城市行駛油門稍微踩踩，超車也是家常便飯，不管怎樣，行駛方面動力是不會拖後腿的，車主坦言，剛買這款車就有人不理解，因為那些人還總是覺得這是年輕人的“專屬”，而且對於適中的駕駛來説，動力稍微多餘了。
外觀是真年輕運動，車主也承認車身線條、稜角等這些激進元素都很能激發他的購買慾，説白了還是太喜歡了。這款車車頭低趴，前臉也因此覺得比較扁平，結合上鍍鉻條大燈那種橫向擴張的設計，這款車尤顯兇悍，車主覺得立體的前臉把這些張揚設計所要展現的氣勢全都呈現出來了。
車主坦言，雖然是預算是限制了購物，可是也要在其中找到真正喜歡的，不太會為了各種因素買輛喜愛值沒那麼高的車型。