尷尬了，限制中國人入境後，印度人發現只有中國工程師會裝盾構機

9月10日，印度對中國、巴基斯坦、孟加拉國、伊朗、土耳其、沙特阿拉伯等33個國家的國民實施了更加嚴格的簽證規定，這些國家要麼就是與印度有邊境問題，要麼是在此前公開反對過印度的政策，可以説針對性很強。

然而當前階段，印度國內的疫情難以控制，恐怕也沒有多少其他國家的人願意前往印度，因此這項政策到目前為止對其他國家的影響並不大，然而印度自己卻很可能因此受其害，國內的隧道將建不了了，這是咋回事？

今年3月份，中鐵重工集團生產的一台盾構機在長沙發貨運往印度孟買，這也是我國出口印度最大直徑的盾構機，直徑超過了12米，整機長80米，總重2300噸，而這個盾構機將為修建孟買隧道而打造的。不過由於這台盾構機太大了，無法整機發貨，最終這台盾構機的盾體被拆卸包裝成8塊，刀盤分割成5塊，其零件被拆分為100多塊並送到了孟買。

後面的事情我們也知道了：為了轉移國內疫情與經濟的矛盾，幾個月後印度挑起邊境衝突，隨後印度方面除了對中國的商品以及軟件下達了禁令，還對中國公民前往印度增加了諸多限制。然而忘性很大的印度人長時間都沒注意到，從中國提的盾構機還沒裝機呢，果然麻煩的事情就來了。

《印度時報》報道據《印度時報》報道，如今這台從中國發往印度的盾構機還“躺”在孟買的工地上。更讓人棘手的是，這台盾構機目前還是“散裝”狀態，要將其“拼裝”才能運作，但尷尬的是，印度的工程師並不會裝這台機器，只有找中國的工程師才能裝好。印度媒體表示，除了等中國工程師來組裝這台盾構機，印度方面毫無辦法，如今受環境影響一時間中國工程師能不能來都是個問題，孟買隧道工作恐怕要遭遇延遲。

此事也引起了印度網友的熱議，不少印度網友大呼“悲哀”。此前印度宣佈抵制中國製造搞得是如火如荼，結果中國沒受到多大影響，反倒是印度自己遭到打擊。此外印度官方在“印度製造”喊了這麼多年的情況下，至今也沒有多大長進，倒不如説反倒是越來越依賴他國。

實際上，過去盾構機也曾是橫亙在中國發展道路上的一道難題。在中國開始發展，進行大規模基建的初期，為了滿足工程需求，我們不得不花費天價從國外購買盾構機，然而國外對盾構機也是漫天要價，並且進行技術壟斷，導致我們的需求一直不足。

此後，在中國的工程人員的刻苦鑽研下，我們總算攻克盾構機難關，實現了盾構機的自主生產，並且性能要較國外更加優越。因為中國的突破，國際盾構機價格也下降了30%，而中國成為了盾構機第一齣口大國。

從中印兩國在盾構機上遇到的情況來看，説明話説得再滿也不如自己動手幹。而印度不僅缺乏突破的勇氣，甚至為了一些面子問題選擇“作繭自縛”，只讓人貽笑大方。（子文）