本文轉自【中國新聞網】；
3月21日，東航一架波音737客機(MU5735)在執行昆明——廣州航班任務時墜毀。隨後，事故應急救援工作展開。
截至發稿，仍未有發現機上倖存人員的消息傳回。
圖為3月22日，航拍的東航客機墜毀現場畫面。中新社記者 陳冠言 攝
昨夜消息彙總：
事故應急救援工作仍在繼續進行中 ，現場初步勘查工作也已開啓。
據現場信息，MU5735墜機區果園梯田被衝擊成平地、水坑，大腿粗的竹子撕裂倒伏，一些樹幹完全斷裂；
救援核心區約半個足球場大，但飛機殘骸的拋撒面積非常大，搜尋工作非常艱難。
墜機區域三面環山、山路陡峭，救援人員手腳並用攀爬搜救。
墜機核心區現場已發現失聯人員隨身物品，包括錢包、身份證、銀行卡等。
圖片來源：央視新聞
氣象部門此前預報，22日至24日當地會迎來大雨天氣，會給搜尋工作帶來不利影響。
多支隊伍攜帶搜救犬和生命探測儀尋找生命跡象。
截至目前，飛機上的兩部黑匣子仍未被找到 。飛機墜落地點位於山林間，增加了黑匣子的搜尋難度。
黑匣子電池可使用30天左右，期間會不斷向外界發送信號。
廣西梧州市藤縣一酒店外，相關工作人員等待家屬入住。俞靖 攝
東航介紹，東航已與全部123名旅客的家屬取得聯繫 ，選派了160多位援助專家組建工作團隊，有序開展家屬援助工作。
目前，已有多位家屬抵達藤縣。
失事飛機為B737-800編號B1791，2015年6月22日引進，截至事故發生時，共飛行8986架次，總計18239小時。
飛機機齡6.8年，起飛前符合適航要求 。
管制員發現飛機高度急劇下降後，多次呼叫機組，但未收到任何回覆 。
本次事故飛機損毀嚴重，調查難度很大。以目前掌握的信息，還無法對於事故的原因有一個清晰的判斷。
來源：中國新聞網綜合央視新聞 人民日報 中新視頻等