9月23日，東風雪鐵龍凡爾賽C5 X正式上市，新車共推出四款配置車型，指導價為14.37-18.67萬元。作為雪鐵龍今年最重磅的新車，同時也是首款在中國製造並銷往全球的車型，凡爾賽C5 X在外觀設計、科技配置和品質感打造上都更為用心，力求實現真正的“凡爾賽”。
凡爾賽C5 X基於EMP2第三代平台打造，定位為中型掀背車，融合了轎車的優雅和操控性，SUV的氣勢和通過性，以及旅行車的大空間和實用性，具有濃郁的跨界車的味道，或將開啓一種新的車型類別。
外觀打造上，凡爾賽C5 X採用了X前臉的設計，搭載雪鐵龍家族式的雙鍍鉻車標組合，貫穿前臉，並與兩側的LED日行燈相連，形成X字造型，頗具凌厲動感氣勢，辨識度很高。此外，新車一改以往“頂配之下皆丐版”的做法，全系都配備了LED自動前大燈、自動迎賓燈等。
尺寸方面，凡爾賽C5 X的長寬高分別為4805/1865/1505mm，軸距為2785mm，行李廂容積為545-1640L，相比定位為旅行車的大眾CC獵裝車在標準容積上還大了31L，載物能力很強。
在4.8米車身長度的加持下，凡爾賽C5 X從側面看去十分修長，搭配流暢動感的線條和大溜背的尾部，還配有360度環繞式車身玻璃和19英寸雙色鑽石切面輪轂，帶來濃郁的轎跑車的時尚與運動氣息。此外，凡爾賽C5 X的車身下部設計了全身包圍，增強跨界風格和通過性能。
尾部的設計看起來也很動感，配備了上下雙尾翼，尾燈也採用了Y字造型，與前臉遙相輝映。下方的後保險槓比較寬大，排氣管採用了隱藏式設計，但卻特意在兩側設計了方形裝飾，內嵌反光板，頗顯個性。
內飾部分，新車採用了簡約的設計風格，平坦開闊的中控台搭載了12英寸懸浮式中控觸摸屏、7英寸液晶儀表，配備小方向盤和換擋撥片，提升了駕駛樂趣。智能化打造上，新車搭載了新一代C-Connect車載娛樂信息系統，支持語音識別、L2.5C-Pilot、彩色3D抬頭顯示eHUD等功能。
動力方面，凡爾賽C5 X搭載最新的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為129kW，峯值扭矩250Nm，與發動機匹配的是愛信8速手自一體變速箱，全系標配全新E-toggle電子換擋和PHC自適應液壓穩定系統，算是彌補了扭力梁式非獨立後懸架的不足。
點評：出自浪漫的法蘭西，雪鐵龍凡爾賽C5 X帶有明顯的浪漫風情，車型設計和外觀打造都充滿了獨特氣質，時尚而新穎。內飾和空間方面，新車也頗顯厚道，實用性和科技感表現出色，加上15萬元不到的起步價，性價比頗高。不過，消費者的心理是微妙的，對於一個式微的品牌來説，諸多亮點往往都無法照亮品牌的黯淡，凡爾賽C5 X能否讓雪鐵龍漂亮翻身，還有待市場檢驗。