在中型SUV領域，佔據市場份額最多的當屬合資陣營。自主品牌在嚐到上頂的果實後，將目光進一步瞄準了20萬這個價格區間，希望能夠搶佔更多的市場份額。目前在這個細分市場佈局的自主品牌車型也不少，這次我們挑選了兩款非常有特點的產品，它們就是紅旗HS5與WEY VV7 GT，看看它們誰更加有實力。
我們選擇對比的車型分別為紅旗HS5 智聯旗享四驅版，廠家指導價21.38萬元，WEY VV7 GT旗艦型，廠家指導價20.58萬元。這兩款車可以説非常特點，紅旗品牌自不必多説，在產品經歷了徹底革新之後，銷量呈現突分猛進的勢頭。在一汽自主板塊的產品被抑制多年後，能看到再次有騰飛的苗頭，真的很難不讓人感動。其中HS5為紅旗的銷量也做出了巨大的貢獻。WEY品牌作為長城的高端品牌，自誕生之時的定位就是瞄準了售價更高的區域，自然為產品賦予了非常優異的實力，並且越來越多的人開始接受相對價格更高一些的自主品牌產品，回到VV7 GT上來説，更加運動化的設計吸引了更多年輕消費者的注意力，合資品牌不再是唯一的備選，對於追求個性的它們來説，轎跑風格的產品會更加吸引人。
動力方面，兩車均採用了2.0T渦輪增壓發動機，動力參數上看相差不大。HS5提供了四驅系統，通過性表現會更好，並且輪胎規格也更高。
配置方面，HS5多了HUD數字抬頭顯示、副座腰部支撐、行李廂12V電源接口等。VV7 GT多了膝部氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、全速自適應巡航、感應後備廂、方向盤換擋、內置行車記錄儀、主動降噪、前排座椅按摩、駕駛位座椅記憶、面部識別、矩陣式激光大燈、自適應遠近光、前排多層隔音玻璃、流媒體後視鏡、車載空氣淨化器以及負離子發生器等。
綜合來看，VV7 GT的配置更加全面，雖然採用了跨界的造型，但人性化配置、科技配置以及舒適性配置上可謂是應有盡有，沒有因為要突出運動特徵而在其他地方變得隨意，這點值得點贊。雖然HS5在配置上沒有拼過VV7 GT，但兩款車屬於不同的類型，具體誰更適合你，就讓消費者自己來選吧。