9月23日，由成都市委黨史學習教育辦公室指導，成都發布、成都商報、紅星新聞、蓉城政事承辦的“民呼我應——我為羣眾辦實事”特別報道正式啓動，時間將持續至今年年底。
報道啓動後，將每月聚焦一個主題、每週聚焦一個領域，線上線下同步發力，推動全市各部門、區縣察民情、訪民意、辦實事，促進解決一批羣眾關心的急難愁盼問題！
9月23日-9月30日，我們聚焦“公共服務”主題的“交通出行”領域。截至9月26日晚上7點，我們已經收到了2200餘份來自市民羣眾們的呼聲建議。
成都市交管局、成都市住建局、成都公交集團……活動聯合的各有關部門已紛紛展開了行動！部分市民羣眾的“呼聲”，已在第一時間有了回應！來看看吧！
部分市民羣眾的“呼聲”
已經有了回應
@匿名市民：成龍大道二段1819號四川師範大學門口沒有紅綠燈和人行道，存在橫穿馬路的情況，建議相關部門在門口附近設置紅綠燈或者修建人行天橋。
龍泉驛區：您反映地段將修建過街人行天橋。現因地鐵13號線施工佔用了人行天橋位置，故暫無法實施，待13號線施工完成後再修建人行天橋。現暫時採取增加2個臨時公交站台，並在該地段增加共享單車投放。
@休女士：上下班等74路公交車（環球中心開往新鴻南路），站牌上寫明候車間距時間為10分鐘，但是有時候遠超10分鐘，有時候又兩輛公交車一起來……
成都公交集團：74路為準循環線路，由環球中心站開往新鴻路南站再開往環球中心站，線路長度29.6公里，線路配備LNG車型10台、12米車型5台，日計劃班次80班，高峯頻率9-10分每班，平峯頻率10-15分每班。調度按頻率發車，因天府大道、天府立交、科華路沿線路堵造成車輛間距與發車間距不一，兩車同時到的情況。我司已通知調度實時監控車輛運行情況，做好二次調度工作，儘量讓車輛間距均勻。
@匿名網友：龍泉驛區公園路、成龍大道、驛都大道上的公交車站，什麼時候能裝雨棚呀？
龍泉驛區：公交站台改造原則上按施工“三同時”進行，即與道路改造同時設計、同時施工、同時投入使用，待道路改造時，將把公交站台遮陽避雨功能納入設計範圍。
@周：綿豐到石板凳街道的道路上有許多大坑，希望及時修補。
東部新區：東部新區公園城市建設局已開始對該路段路面破損隱患進行梳理核實，正在對病害點位制定維修設計整治方案。待維修設計整治方案完善後，東部新區公園城市建設局立即開展病害點位維修整治工作。
@yao女士：上午8：00前後68路公交車在高新區三環路琉璃立交橋南站（成仁公交站至應龍公交站方）需要等很久，能否增加68路每天7:30-8:20的班次？
成都公交集團：8：00左右到達三環路琉璃立交橋南站的車輛，為早高峯從應龍公交站7：00-7：07發出的車輛，發車間隔為6-7分/班。由於車輛到達站點受實際路況影響，會有2-3分鐘的延遲。針對此情況，我司已告知調度，在每日配車充足的情況下，保障早高峯時段6分鐘/班車間隔，同時加強線路車輛運行監管，保持車輛合理間距。
@匿名網友：成華區熊貓基地正大門口處，每天都有很多出租車在這裏候客不排隊。
市交通運輸局：近期我局正在配合公安交警部門對熊貓基地及周邊交通秩序開展優化調整。待調整方案實施後，請關注治理效果。在日常的巡查中，我局執法人員還將對熊貓基地出租車的運輸秩序加強管理，加大對出租車的查處力度，並開展針對出租車的專項整治，一經查實，將依法依規嚴肅處理。同時，我局也將向客運出租汽車經營企業提出要求，加強其對行業從業人員自律意識培養。
這趟“民意直通車”
歡迎您繼續搭乘！
即日起，您關心的有關“公共服務”的大事小事，都可以通過成都發布、成都商報、紅星新聞、蓉城政事的“民呼我應”羣眾訴求線上徵集平台留言給我們！
報道將以“主題月”為模式，每月聚焦一個主題、每週聚焦一個領域，聯合成都全市各級各部門，線上線下同時推進“我為羣眾辦實事”實踐活動，並開通民生直播間，採用圖文、視頻訪談等形式實時跟蹤報道，回答熱點問題，回應民生關切。
“公共服務”主題月將從9月23日持續至10月30日。期間，活動聚焦四個“公共服務”細分板塊，分別為交通出行、教育衞生、社保養老和文化體育。
9月23日到9月30日，活動首先關注“公共服務”中的交通出行領域。活動將聯合成都市公安局交管局、成都市交通局、成都市住建局、成都公交集團等部門單位進行現場辦公，察民情、訪民意、辦實事，推動解決一批羣眾公共交通領域的問題。
快來參與吧！
紅星新聞記者 王垚
編輯 官莉
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