五菱一直是一個能給我們帶來很多驚喜的廠家，他們一直以來對市場的把握和對消費者的需求拿捏的可以説是爐火純青，他們家出的車就沒有不賣爆的，不得不説這確實是個本事。所以當他們這台第一款銀標戰略車型凱捷露面以後我們其實也並沒有被它靈活到有些超綱的空間和非常能打的4+N座佈局震動的太大，畢竟這是神廠五菱嘛！他們做出來什麼逆天的設計我們都不會吃驚的。我們唯一好奇的就是，這台空間利用率過人的新MPV什麼時候能上市，賣多少錢，而這個答案也剛剛揭曉。
全新的五菱凱捷推出了四款車型，定價區間則是8.58到11.68萬，對於一款全系搭載1.5T發動機的6座緊湊級MPV來説，價格不貴。值得注意的是這次凱捷依然很務實地提供了手動變速箱供消費者選擇，畢竟選擇低配凱捷的消費者其實還是有很多是有潛在的商用需求的，寬大的空間和靈活的座椅佈置都很適合商用用途。
最入門的凱捷車型叫做精英版，有手動變速箱和CVT變速箱可供選擇，兩種變速箱的車型配置完全一致，6MT車型報價8.58萬，這個價格不是亂定的，而是剛好能銜接上高配的宏光Plus。CVT車型則貴一萬，是9.58萬。即便是入門版車型，五菱也沒吝嗇，用上了18寸輪圈，有電子手剎，倒車雷達和影像沒落下，還有定速巡航。更難得的是它還搭載了四向調節的方向盤，後排有獨立空調和出風口，中控屏也是和高配車型一樣的10.26寸屏。當然作為入門車型它也有自己的不足，那就是它搭載的是鹵素燈，座椅也是織物的，而且只有四個喇叭。這個配置的凱捷還是更加適合那些偶爾有商用需求的用户朋友。
高一個配置的尊貴型報價10.68萬，1萬1換回來的配置可以説是相當充沛，基本就是針對低配的精英版的弱點來的。加上了側氣囊、有了非常方便的無鑰匙進入和一鍵啓動，儀表升級成了7寸的液晶儀表，方向盤換成了真皮的，座椅材質也變成了仿皮座椅，前排還有了隔音夾層玻璃。大燈理所應當地升級成了LED大燈，更重要的是中排座椅加上了左右橫向160mm的調節功能，這讓空間靈活性再次上了一層樓，這個配置的凱捷才是完全體！所以如果您喜歡凱捷，如果不是預算實在不夠，請務必從尊貴版開始買！
最頂配的旗艦型價格貴了1萬，11.68萬的旗艦型添上了不少配置，在我們看來是物超所值的。添加的配置有兩個側氣簾、一套包含了主動剎車和疲勞駕駛檢測的主動安全系統，加上了ACC自適應巡航，還有了清晰度不錯的全景影像系統，前向的雷達也加上了。
作為頂配車型它還有一套9喇叭的高級音響系統，加上了行李架和全景天窗，主駕座椅還是電動調節的加熱座椅，空調也升級成了自動空調，還有自動摺疊的後視鏡。如果預算充足，我們的意見是這一萬不要省，無論是ACC還是全景影像、前雷達，這都是能極大增加便利性的配置，值得買。
其實對於凱捷這台車來説，它要面對的挑戰其實根本就不是競爭對手，毫不誇張地説它的空間靈活性和配置表現能把這個價位的對手壓着打，產品力非常強勁。唯一的問題在於品牌——當一台掛着五菱車標的MPV標出近12萬的價格，你願意為它的產品力而買單嗎？這也是凱捷、乃至新生的銀標五菱車型現階段最大的考驗。
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