易車訊 不久前，一輛理想ONE與一輛半掛貨車發生追尾事故，事故造成兩車受損。這起事故，暴露了理想ONE輔助駕駛功能的缺陷。針對這一不足，理想ONE日前發佈最新內測程序，以優化其輔助駕駛系統。
不久前，在位於京港澳高速1761公里處，一輛理想ONE與一輛半掛貨車發生追尾事故，事故造成兩車受損，並未造成斷軸以及A柱斷裂。車主表示，事故發生時，車輛開啓輔助駕駛功能，駕駛員並未介入操作。
根據交警對車主的詢問我們獲悉，事故發生時，駕駛員開啓輔助駕駛系統處在高速巡航階段，雙手放在方向盤上，當車主向右側觀察窗外情況後，與前車發生追尾，駕駛員表示，當時並未介入車輛操作，一直處在車輛自動輔助駕駛狀態。
事故的發生，暴露了理想ONE輔助駕駛系統的一些缺陷，針對此問題，理想迅速做出系統優化，併發布最新內測程序。該版本序號為V1.4.18的內測程序，新增貨車併線預警功能，在自適應巡航（ACC）或自動車道保持（LKA）開啓時，系統會對側前方高風險區域的貨車發出碰撞預警。