中國自改革開放以來，經濟就實現了騰飛。隨着時間的推移，中國也是越來越繁榮了。而中國的繁榮體現在幾個方面，首先是人民越來越富裕了，其次是交通網絡建設越來越完善了。這些因素，都是汽車行業的基礎。時至今日，汽車已經走入了千家萬户。現在的中國，是一個很大的汽車消費國。除了汽車主體，像燃油、汽車配件等等汽車相關的產品在中國也佔據了相當大的市場。
汽車相關配套行業發展興盛是有原因的。因為汽車是一個比較精密的工業產品，而精密就意味着容易出現故障。不過我們在維修汽車的時候，經常聽見修車師傅説汽車原廠配件和副廠配件什麼的。所以汽車原廠配件和副廠到底什麼區別？一次給你講透，修車再不怕被坑。
其實在汽車生產中，所需要的零件是相當多的。而要生產一個零件就必須具備生產這種零件的工業技術。因此很多的汽車廠家是無法生產自己品牌汽車的全部零件的，面對這種情況，這些廠家就會把自己品牌汽車的非核心零件外包出去。
一些零散的汽車零件廠家在接到外包後，生產出的汽車零件就會打上這種車的車標，這就是原廠配件。當然還有一種情況，就是這些生產汽車零件的廠家沒有接到外包委託，但是他們生產出來的零件質量和那些原廠配件是一樣的，只是沒有版權，沒法打上車標，這就是正廠配件。
原廠配件和正廠配件從質量上來説都是過關的配件，只是一個有車標，一個沒車標而已。因為它們生產都是同一種模具生產出來的。而副廠配件和這兩種配件就不一樣了。
在一些時候，有些生產汽車零件的廠家覺得有幾款零件賣的很好，就會仿製這幾款零件。但是他們之前又沒有生產這種零件的經驗，因此生產出來的零件質量參差不齊。因此很少有副廠配件的質量達到原廠配件和正廠配件的。
除了副廠配件，還有一種配件質量也不容易過關，那就是拆車件。所謂拆車件，就是從那些報廢汽車身上拆下來的零件。這些零件一般極度老化，所以基本上不可能有質量過關的。
總的來説，汽車的配件並不是越貴越好，因為原廠配件和正廠配件的質量一樣，只是因為沒有車標，所以正廠配件的價格會比原廠配件低很多。不過副廠配件和拆車件這種價格太低的肯定無好貨。
隨着時代的發展，中國境內的汽車越來越多，中國對於汽車配件的需求也越來越大。很多的無良廠家就抓住了這一點發不義之財。所以大家在選擇汽車配件的時候一定要仔細，小心點不要被坑了。