又一合資車倒下了，比豐田還耐造，車長2666mm，卻無人問津

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談論其品牌，雪佛蘭的品牌競爭力顯然不如大眾與豐田，但作為美系合資親民品牌，雪佛蘭旗下車型突出的性價比確實值得考慮。

外觀方面，雪佛蘭科魯茲整體顏值在同級別中還是非常高的，“咬合式”進氣格柵使用了鍍鉻線條包圍，燻黑的中網造型渲染年輕運動，鷹眼大燈造型犀利，只不過全系標配鹵素光源，顯然有些跟不上潮流。

車身側面線條十分流暢，雙腰線的佈置營造出強烈的俯衝感，配以多幅式輪轂和溜背車頂鯊魚鰭天線，年輕且動感。

來到車內，科魯茲的內飾並沒有太大的亮點，對稱式的T形中控台，全系標配7英寸內嵌中控屏，Redline版本同時支持連接CarPlay/CarLife，並加入了語音控制功能，駕駛操作極為便利。

科魯茲的乘坐空間值得肯定，車身長寬高分別為4666/1807/1460mm，軸距2700mm，在同級別保持了領先。

科魯茲的動力總成十分豐富，分別有着1.5L自吸和1.4T渦輪增壓發動機可選，最大功率分別114馬力和150馬力。

科魯茲的整體表現可圈可點，無論是外觀設計，乘坐空間，或是動力總成，在A級轎車市場都是不可忽視的車型。

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