隨着中國經濟的快速上升，中國的經濟建設在短時間之內就取得了舉世矚目的成就，中國人民的生活也發生了很大的改變。現在汽車幾乎成了人們最日常的出行工具，彷彿只要擁有了汽車就能融入這座城市。但隨着中國汽車保有量的提高，中國城市中的交通擁堵率也在隨之提高，很多時候一堵就是數十分鐘。於是現在城市之中，雖然大部分家庭都有汽車，但是還是會購買電瓶車作為日常代步工具使用。上班高峯期時，電瓶車一點都不比汽車慢，所以電瓶車現在是越來越受歡迎。
電瓶車在成熟的技術之下，成本並不高，而且使用電力為動力來源，所以一輛電瓶車並不會給一個家庭或者是個人增加多少負擔。不過在使用電瓶車的時候最需要注意的不僅是駕駛的時候，關於電瓶車如何充電也需要十分注意。很多人就不知道電動車是每天充電好，還是用完再充比較好？網友看完：馬上改過來。
一般來説電瓶車電池存儲的電量並不多，所以電瓶車沒有辦法進行遠距離移動，而在每天結束之前，常人為了明天使用能夠避免出現電量不足的情況都會給電瓶車充上電，用一晚上的時間電瓶車肯定會滿電。這樣的做法從實際角度出發很好，因為電瓶車第二天沒電了，就只能乾瞪眼。
不過如果是電瓶車電池存儲的電量遠遠超過了自身使用的距離，那麼就不需要每日充電，因為長時間過渡充電，電池的性能就會下降，所以在電量足夠的情況下，最好是快要用完的時候再充電，這樣不但可以保持電瓶車的狀態，也可以減少麻煩。
就目前的電瓶車技術而言，電瓶車使用的電池主要為兩種，一種是鉛酸蓄電池，還有一種是鎳氫電池。這兩類電池存儲電力方式不同，所以充電的方式也會有所不同。酸蓄電池最好是時常充電，保持裏面的硫酸不變質，讓其蓄電能力可以一直有良好的狀態。
但是鉛酸蓄電池和乾電池屬於同一種蓄電方式，他們的蓄電材料有着記憶效應，每次充了多少電，電池材料的記憶效應就會與充電的電量發生反應，如果長期在電量比較充足的時候充電，那麼電量就會在記憶效應下，讓電池的存電量下降。
在看完了這篇文章之後，大家最好就根據以上的方法對電瓶車充電，即便電瓶車的成本不高，壞了就再買新的，但是如果在使用的時候帶來很差的體驗感，那麼買電瓶車不就是自討苦吃嗎？