阿斯頓馬丁首款SUV一發布後,車友稱:是輛跨界版“福克斯”!

阿斯頓馬丁首款SUV阿斯頓·馬丁DBX一發布,不少車友表示:這難道不是輛跨界“福克斯”!第一眼還以為福睿斯出新款了,圓圓的大燈,相似的嘴巴,絕了,可能是阿斯頓馬丁抄襲了福特的馬丁臉!
阿斯頓馬丁首款SUV一發布後,車友稱:是輛跨界版“福克斯”!
阿斯頓馬丁首款SUV一發布後,車友稱:是輛跨界版“福克斯”!
阿斯頓馬丁首款SUV一發布後,車友稱:是輛跨界版“福克斯”!
阿斯頓馬丁首款SUV一發布後,車友稱:是輛跨界版“福克斯”!
阿斯頓馬丁首款SUV一發布後,車友稱:是輛跨界版“福克斯”!
阿斯頓馬丁首款SUV一發布後,車友稱:是輛跨界版“福克斯”!
正面的面孔還是可以接受的,老馬丁的感覺。屁股是哈哈,感覺整體缺乏高級感,再看看人們添加的更多的新大陸GT大燈細節,再看看這個,從各個角度都很醜。
外觀設計的套路用舊、狐狸精既美觀感,內部也非凡沒有進眼的設計,外部內飾醜,土豪的審美標準不是我等絲綢就能欣賞的。也許我的品味不夠高,我不喜歡DBX的設計,特別是尾部的中央控制設計。
上一代賓利的設計語言,雖然無用但也沒有錯誤,很平淡,下一代的新風格Tim更必須是新的大陸/飛行式的進化。而這款最新款的馬丁SUV,從內到外都有兩三百萬豪車的光環,不管大小GLC/X3/Q5這些都比他好看,真的,並不是所有的豪車都能稱得上優雅!
阿斯頓馬丁DBX提供的唯一東西是第二個孩子。一個同樣用於DB 11和Vantage的4.0 l V8雙渦輪增壓發動機被改裝為阿斯頓·馬丁DBX的SUV。最大功率550 HP,最大扭矩700 Nw-m。100km加速時間為4.5s,最高速度可達291km /h。
阿斯頓·馬丁推出這款車,就是在向自己的招牌砸錢,搶走成千上萬輛車。不參照材料、外觀、內飾只符合15萬元國內城市SUV標準。首先,蘭博基尼和賓利的品牌認知度較低。其次,汽車的設計既不時尚也不浮華,沒有B格。在同樣的價格水平上有很多猜測,而且更低的價格感覺不如保時捷卡宴、馬薩拉蒂萊萬特、梅賽德斯-奔馳GLS或G-class。現在suv的溢價如此之高,以至於超級跑車開始銷售suv。你覺得第一輛阿斯頓·馬丁越野車怎麼樣?

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