文/花語的汽車
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前言：成本表現的王者！ Kawasaki新頂級四缸Tensiler，大型貿易介紹配置，159,000
參考日本川崎的品牌，它比許多騎手都不陌生。我相信每個人都仍然是新的，如忍者1000，Ninja650和其他車輛。然而，Kawasaki也有一個高端的冒險 - 1000，經過15年的減少金錢，從家庭文化設計開始。在揭幕式中，2019年新的Miki Versys1000，也引入了鄉村，這使得許多騎手更無情。讓我們來看看什麼改變。 Kawasaki新頂級四缸拉伸卡車，貿易介紹配置，15.9萬元。
就外觀而言，這輛車仍然繼續猛烈的正面，主流LED套裝。可調節大面積擋風玻璃和較大的頭部，迴流效果更好，帶來更舒適的駕駛體驗。據悉，只有珍珠白色顏色引入國內市場，價格約為15.9萬元，雖然價格昂貴，但在相同水平的模型很小。估計其他顏色匹配等。
在構造方面，框架由鋼管結構的次級框架製成，以及更輕質的鋁合金框架。 43mm倒置預加載濕潤可調節的前懸架，具有售前可調節的150mm跳閘，懸掛，雖然沒有變化的尺寸，但稍微升級到前後懸掛。制動部分，使用310mm預雙盤組合250mm，單盤，並配備有電子Kibs系統和ABS系統。就其他參數而言，820毫米坐在170釐米左右的人對某些人不友好。質量為250kg，這更重要的是四缸轎車。
在電力方面，2019年川崎Veryysys1000仍然配備了直的四缸水冷發動機，主流電動噴水系統。其中，實際位移是1043cc，最大功率為83.8kW / 8900RPM，最大扭矩為99.9N.m / 6500rpm，電源性能是閹割的，但控制更平滑，日常騎行更容易控制。
一般來説，川崎的汽車仍然非常好，給人們一個低調的感覺和穩定，不像寶馬的才華。我不知道怎麼看這輛車？歡迎來到下一條消息評論。
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