我自己給我自己定位，買車就要買好點，哪怕晚點買也可以，畢竟一分錢一分貨，省心還是關鍵。此前，我們這邊地區奧迪A4L有着4萬多讓利，裸車也就是25.6萬左右，當時我咬咬牙還是買了，感覺性價比還可以，主要是新款配上紅色卡鉗，運動感爆棚，我覺得沒必要看寶馬1繫了。
新款奧迪A4L真的很運動，在很多細節上優化很好，比如前臉的格柵被替換成蜂窩設計，而且六邊形的孔也變得更大，看起來更大氣了。輪轂變得更加運動，配上紅色卡鉗簡約又時尚，大燈是最新設計風格，辨識度很高，一眼就知道是新款，出行很有面子的。
尾部的燈組也很帥氣，在外觀上的細節都加入鍍鉻件裝飾，看起來比上一代車型更拉風，更有檔次感了。新款奧迪A4L尺寸也有加長，光車身長度就達到4.85了，空間來説家用還是挺足夠的，前面的設計很好，我173的高個子坐在裏面，頭部的位置還比較大。後排坐着很舒服，腿部的空間很大，成年人坐在後排還能翹二腿，絲毫不壓抑的。在懸架調校還是偏軟一點，過減速帶顛簸感不是很強，座椅的包裹性也挺好，乘坐還是非常舒服，就是跑高速，胎噪有一點大，隔音差也是奧迪的通病了。
新款奧迪A4L的內飾特別有特色，運動感爆棚，沒有寶馬的時尚，沒有奔馳的商務，符合運動型轎跑的設計。有人也許不喜歡這樣的設計，不過跑車內飾基本都是這樣，座椅採用毛絨加皮革，容易髒，不過坐着舒服。包括車門處也有毛絨材質，中控台裝飾採用仿碳纖維設計，配上平底式方向盤，妥妥的是跑車範。需要吐槽的是懸浮式大屏完全沒有設計感，好在配有互聯繫統，感覺還行。
操控上方向盤我覺得略重了一點，像我開就喜歡開輕便一點的，輕便點的轉彎上優勢要大一點，靈活性很好，不過這樣設計似乎對於跑車而言，也是合情合理，安全第一。7檔雙離合變速箱在低速會有點頓挫，檔把設計的手感很棒，鍍鉻裝飾，摸起來的感覺棒棒的。
我覺得奧迪A4L的油耗也不低，目前開了2000多公里，平均下來9.4個油，總體感覺有點偏高了。動力還是挺不錯的，個人覺得家用完全足夠了，6.6秒加速，正常市區開起步又快，加速又比較給力，開着感覺非常不錯，性能很運動，符合轎跑的標準。
【來源：小艾説車】
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