文\秦叔寶
説起寶駿510也是一把同情淚，曾經的銷量頂流，如今也陷入停產狀態了，早已沒有消息了，上次改款還在2021年，回首看老對手本田XR-V卻還活躍在舞台，那麼這兩者產品力究竟如何呢？
空間上：本田XR-V＞寶駿510
2021款寶駿510的車身尺寸為4220x1740x1625\1615mm，軸距為2550mm；2023款本田XR-V的車身尺寸為4380x1790x1590，軸距為2610mm。除了高度，本田XR-V其它維度都要比寶駿510更大。
從數據上來看，本田XR-V的尺寸雖然還是在小型SUV範圍內，但2021年的數據是4328x1772x1610，可以明顯看出來，隨着更新換代，本田XR-V越來越大了。兩者都是5門5座SUV，停止更新換代的寶駿510尺寸已經比不過本田XR-V了。
外觀上：本田XR-V＞寶駿510
外形設計，寶駿510確實“不孬”，親民的售價和清新的外觀幾乎構成了當年消費者狂熱購買寶駿510的主要原因。
寶駿510在造型上融入了更多大膽、激進的設計，讓其散發出年輕該有的活力。多邊形大嘴進氣格柵搭配雙鍍鉻輻條來修飾前臉，側面貫穿式腰線由前大燈延伸至後尾組燈，懸浮式車頂設計強化了車身側面的層次感，唯一的問題在於，這套搭配有些舊了。
而本田XR-V的設計比較動感，外觀採用Honda全新的設計語言，點陣式前格柵與LED燈融合，兩側狹長的頭燈造型犀利，立體感突出。側面也比較亮眼，水平設計的腰線貫穿前後，融合斜背式尾部造型，整體十分流暢。而尾部在簡潔大氣的同時，搭配的LED流動轉向燈與LED貫穿式組合尾燈。
畢竟審美是在不斷變遷的，跳躍、活力四射的本田XR-V外觀確實更吸引人眼球。
內飾上：本田XR-V科技感不錯，寶駿510性價比更高
寶駿510的內飾整體格局還是非常規矩，採用了黑色和亮棕色搭配的撞色設計。三幅式平底方向盤看上去動感十足。懸浮式儀表盤結合不同種類的功能區造型，讓控制區更富層次感。
六萬以上級別的車型有8英寸中控屏，但車機功能簡陋，頂配版和次頂配版有藍牙/車載電話和手機互聯映射，中控台頂部為硬質塑料，中部採用皮質包裹，符合這個價位車型的表現。
XR-V入門版搭載8英寸中控屏，智能互聯配置和頂配的寶駿510不相上下，但價格是一倍之差，但其頂配版和次頂配版達到了不錯的水平，搭載9英寸中控屏、全新液晶儀表盤、無線充電以及高隔熱全景天幕等豐富的配置。
至於質感，線條平直的儀表界面，看上去十分簡潔大氣，軟質材料的使用則進一步提升車內高檔感；另外，全新XR-V通過升高10mm的駕駛視點，讓駕駛艙視野得到優化，方便身材小巧的女性朋友。
動力上，本田XR-V＞寶駿510
寶駿510使用的是1.5L發動機，其最大功率為79kW，最大扭矩為135N·m，最高車速160km/h，傳動系統搭配6擋手動變速箱和 CVT無級變速變速箱，根據版本不同NEDC綜合油耗分別為6.2L/100km和6.6L/100km。
2023款本田XR-V全系標配地球夢缸內直噴發動機，最大馬力124匹，最大功率91KW，最大扭矩145N·m，最高車速183km/h
，變速箱則依然是CVT變速箱。NEDC綜合油耗分別為6.3L/100km和6.4L/100km。
比較驚喜的是寶駿510的油耗水平和本田XR-V差不多，但動力表現略微要弱一點。
寫在最後：
2023款本田XR-V官方指導價為13.29萬到15.29萬之間，2021款寶駿510的廠商報價5.38-7.38萬，相信老車型大促銷優惠也不少。兩者雖然有差距，但最大的差距是價格，選寶駿510還是本田XR-V？