其中一汽-大眾可謂是發力最猛的一個品牌，其於不久前剛對旗下全新車型TAVENTOR進行申報，後腳就針對自家的探嶽動起了“刀子”。
近日，一汽-大眾正式發佈了旗下新款探嶽。作為中期改款車型，新款探嶽針對外觀和內飾都進行了一定的升級，並在配置上進行了一定提升，以此來增強自身的市場競爭力。
具體來看，新款探嶽在前臉處繼續採用了六邊形進氣格柵的設計，格柵內部由此前的“鎖鏈”式結構換裝為了全新的“X”元素，加以格柵中央處鍍鉻材質的點綴，整體更顯精緻。
同時新車在燈光組上還下了一番功夫，其不僅加入了可發光LOGO和貫穿式燈帶的設計，並將兩側的燈組融合了“C”字形的設計，使其在夜間的辨識度進一步得以提升。
此外，新款探嶽還提供了C-Line以及R-Line兩種不同造型的前臉設計，以此來滿足用户不同的審美需求。
其中C-Line車型在前包圍處採用了倒梯形設計，並在兩側加入了多邊形LED燈組。R-Line車型的前包圍則採用了貫穿式設計，兩端的LED燈組為豎狀排列，並在內部輔以三條鍍鉻飾條做點綴。
相較於前臉處的變化，車身側面的變化就沒有那麼明顯了，不過這也是中期改款車型的通病。畢竟相較於前臉設計，車身側面的設計着實有限。
側面造型保持了以往厚重的設計風格，貫穿式的腰線設計有效拉伸了整車的橫向視覺效果，加之前傾的D柱造型，從而營造出了動感的車身姿態。此外，經過全新設計的大尺寸輪轂也為整車增添了幾分運動氣息。
尾部換裝了當下流行的貫穿式尾燈，內部光源為“X”形設計，加之同樣可以點亮的尾部LOGO，使其在與前臉形成呼應的同時，尾部的辨識度進一步提升。
車標下方帶字母的設計可以説是大眾的常規操作，後包圍加入的黑色凸起設計，使其整體的層次感更足，加之兩側雙邊雙出的鍍鉻尾排，整體的力量感也得到了強化。
在車身尺寸上，新車的長寬高達到了4592/1860/1669mm，軸距為2731mm，對比現款車型，新款車型在尺寸上進行了一定的升級，這也為內部的空間表現奠定了一定的基礎。
車內採用了大眾最新的家族式設計，其中最為醒目的便是全新12英寸懸浮式中控屏的出現，加之原有10.3英寸的全液晶儀表，整體的科技感進一步得到了提升。
另外由於懸浮式中控屏的出現，車輛副駕駛中控台處的仿碳纖維飾板被換裝成了皮革材質，並加入些許灰色圖案進行點綴。
此外，經過全新設計的多功能方向盤以及雙拼座椅的出現也使其整體的駕駛氛圍進一步提升。
具體配置上，目前有消息稱新車或將全新標配IQ.LIGHT大燈。此外，新車還加入了IQ.DRIVE駕駛輔助系統，這也使得新車可以實現自適應巡航、車道保持輔助、方向盤離手檢測等功能。
不僅於此，在中高配車型上其還加入了變道輔助等功能，這些功能的出現也使新車在智能化程度上更加主流。
在動力上，新車將會繼續提供1.4T和2.0T發動機，其中2.0T分為了高低功率兩種不同的版本，其中低功率版的最大功率為137Kw（186馬力），峯值扭矩為320牛米。
高功率版車型的具體參數為最大功率162Kw（220馬力），峯值扭矩為350牛米，轉動系統匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
另外值得的一提的是，新車在未來或將提供搭載1.5T EVO2發動機的車型，從這一點不難看出國內市場對於大眾而言是極為重要的。
從目前已知的信息不難看出，一汽-大眾此次的誠意還是很足的，畢竟新款探嶽不僅對內/外飾進行了升級，其針對車機智能化的提升也是有目共睹的，這種變化也使其自身的競爭力進一步得到了提升。
加之探嶽此前在國內消費者營造出的聲望表現，可以預見的是，新款大眾探嶽的上市必然能夠成為大眾新的銷量增長點。