本週,小鵬超級補能發佈會的小鵬G9超快充演示環節,收穫了大量的關注與好評。小鵬G9作為全球充電最快的量產電動車,搭載了國內首個車樁量產的800V超快充平台,配合小鵬自建的超快充樁可做到車樁結合,最快可以實現充電5分鐘,續航200公里,充電10%-80%進入15分鐘時代,大家對於如燃油車加油般的充電體驗都十分期待。
本文梳理了鵬友們最為關心的幾個問題,方便大家閲讀和了解小鵬G9 800v超快充的相關情況。
Q:採用800V超快充,對電池壽命有何影響,是否會損傷動力電池?
A:電池系統800V電壓是由多串單體串聯組成。分解到每一串單體,電壓並不高,對於單體電芯來説,還是按照常規電壓窗口使用,所以單一維度的電壓升高不會影響電池壽命。
小鵬汽車的電池系統有完善的軟硬件防護功能,可以在有異常電壓或電流衝擊的情況下及時保護電池,避免電池受損。常規充放電工況,電池系統內各部件是按照高壓及超充規格設計,可以保證電池的壽命和安全。
並且,一方面電芯按照超充倍率專門設計,通過應用先進的6系三元材料與超充熱設計,率先在G9上搭載電芯高倍率充電技術;另一方面小鵬汽車制定了相匹配的系統設計、充放電控制策略及熱管理策略,確保電芯在用户使用期間滿足電池的全生命週期壽命指標。
Q:小鵬G9使用800V超快充,例如在雨天充電安全嗎?
A:關於電動汽車能否在下雨天户外充電是很多人都比較關心的問題。首先,小鵬汽車針對充電口及連接系統,在插槍後均滿足國標IP55要求,確保即使雨天充電也無風險,新一代液冷充電槍的槍身本體防護能力更高達IP67,同時充電座設計有排水結構,可將雨水及時排出,不會影響充電功能及整車安全。
而且小鵬G9整車高壓器件均滿足IP67要求,其中電池包更是滿足IP68標準,確保在極端環境下也無進水風險;並且,整車會對絕緣進行實時監測,確保即使漏電也能在第一時間切斷電源;同時所有高壓部件均與車身連接,確保高壓器件電位均衡,即使漏電也無觸電風險,大家放心使用。
Q:在使用800V超快充時,是否會產生輻射對人體產生傷害?
A:需要明確的是,小鵬G9高壓充電使用的直流電,直流電的傳輸方向固定,沒有變頻。也就是説直流電產生的磁場是恆定磁場,不是電激發產生電磁輻射,對人體的健康是沒有損害的,大家可以放心。
並且,電動汽車的電磁輻射大多數來自於汽車本身搭載的電子設備,這和燃油車沒有什麼區別。電動汽車是成熟行業,上市產品均經過政府相關部門的嚴格質檢,肯定合格後才能投放市場,大家可以再次放心。
Q:充電5min,續航200km,屬於什麼水平?目前新能源汽車的普遍充電速度大概多快?
A:現在的量產電動車基本上都是在400V、250A的水平,充電功率基本上在100kW左右,充電的速度大概5分鐘續航增加50-60公里。行業先進的水平大概在250kW左右,基本上能夠實現5分鐘120-150公里左右的水平,已經屬於非常快的了。而小鵬G9可以做到充電5分鐘續航200公里,充電10%-80%進入15分鐘時代,在全球量產電動車中都可謂最快。
Q:是不是充電越快,電量越虛?
A:電池電量是通過SOC直觀體現出來的。小鵬汽車通過高精度的傳感器採集充電過程中的各項數據,利用自研高精度SOC算法,確保無論多大的充電電流,充電功率,都可以保證SOC偏差在5%以內。即電池實際電量和儀表顯示電量誤差都是合理範圍之內,用户直接看到的電量真實可靠,不會出現虛標的情況。在相同充電功率下,800V高壓平台所需的充電電流更小,充電迴路的充電損耗小,實際充入到電池的電量更多,充電效率更高。
Q:使用480kW超快充樁,充電費和服務費會漲價嗎?
A:目前和現在的收費標準是一樣的。
Q:480kW超快充樁什麼時候能夠普及,多久能夠大範圍鋪開?
A:2022年8月15日,小鵬汽車首座S4超快充站已於廣州落成,暨小鵬自營充電站1000站建成,並且在今年,小鵬汽車將在G9訂單前10的城市將集中建設S4超快充站點。到2023年,在重點城市,核心高速沿線上用S4場站提供極致補能體驗。到2025年,有望再建設2000個小鵬超快充站,通過智能,高效,優質的補能方案,為車主打造常住地補能驛站。