非常成功!皓極接受東風汽車董事長檢驗測試
6月10日,在襄陽國家汽車質量監督檢驗中心,東風汽車集團有限公司董事長、黨委書記竺延風與來自東風技術中心動力總成、底盤、整車性能、智能輔助駕駛、智能座艙等多領域的多位專家、工程師一起,對即將預售的皓極進行了全面綜合的專業檢驗測試。竺延風稱,對皓極的體驗“非常好,非常成功!”他通過皓極,鼓勵東風風神人“要有足夠的產品自信和銷售自信,為客户創造價值,實現研發人員價值!”
【竺延風董事長與測試工程師合影】
東風風神皓極作為東風DSMA超級模塊化架構首款SUV,也是東風馬赫雙擎搭載的首款SUV,是東風“五化”的集大成者,承載着東風汽車科技躍遷的最新技術成果。竺董事長親自檢驗新車並非常態,但傳遞的卻是東風人“產品自信”的姿態,傳遞着東風嚴格把關生產、嚴苛把關檢測的姿態,也傳遞着東風產品的高性能和高品質。
多重場景嚴苛測試,皓極凸顯越級實力
竺延風董事長對皓極新車的測試,主要涉及到高附低附測試、0.15秒起步響應測試挑戰、百公里緊急制動測試挑戰、操穩測試、麋鹿測試、8字繞樁測試、智能座艙體驗、緊急避讓及主動變道智能輔助測試、FAPA自動泊車測試、高環測試、40%標準坡挑戰11項檢驗測試項目。這些項目都對應着用户實際用車過程中較高頻率出現的實際場景,測試結果令竺延風及現場工程師們非常滿意。
【竺延風檢驗皓極0.15秒起步響應】
在0.15秒起步響應測試環節,為了能夠直觀地感受到皓極的加速性能,裝有水的氣球被懸吊在車輛上方,車頂的鋭利刀片會在車輛啓動瞬間劃破氣球,形成自由落體的水花,皓極與瞬間下落的水花比拼速度,通過瞬時爆發的加速性能,及時避開水花,充分展現出皓極強勁的動力性能,測試工程師向竺延風介紹,市場上同級車輛的起步加速響應較好的水平在0.25~0.4s,特斯拉在0.1~0.15s,而皓極雙擎混動迸發出的0.15s啓動速度比肩特斯拉。竺延風稱讚皓極 “車隨心動”。
【竺延風成功挑戰百公里緊急制動測試】
在百公里制動測試環節,竺延風董事長將車輛開到了107公里/小時的速度,加上車上工程師、攝影師在內共有4個人乘坐,但剎車距離仍然逼近標定的34.12米,遠超同級別車型。工程師介紹説,行業內同級別車輛通常制動距離在37米以上,而皓極的實測距離“逼近了保時捷911的33.79米的水平”。
【竺延風進行麋鹿測試】
【竺延風增加8字繞樁測試環節】
為了全面檢驗皓極在不同路況條件下的底盤穩定性,測試車還在柏油路、水泥路、碎石路、淋水路等不同路面上進行了直線加速測試,皓極以紮實的底盤和CTCC冠軍車隊調校,在各種路況均能保持穩定,讓竺延風董事長非常滿意。
針對皓極的整體操控性能,竺延風董事長在麋鹿測試基礎上,臨時要求增加8字繞樁測試。皓極以74Km/h的成績通過了麋鹿測試,在同級別車型中表現突出。在8字繞樁測試中,皓極更是表現出強悍的底盤剛性,轉向精準,ESP介入及時,整車十分穩定。竺延風誇讚皓極“操控靈活穩定,即使是個新手也能人車合一”。
【操穩測試】
【高環測試】
為了真實接近用户的實際應用場景,檢驗測試還真實模擬了現實高速、城市、山路等場景。尤其是針對高速動力性和高速操控性的高環測試項目中,竺延風充分感受了皓極高速行駛的穩定操控。工程師介紹,皓極在高速勻速行駛時,加速踏板可控性好,非常容易穩定在期望的車速;在超車加速時,動力響應迅速,給客户營造一種動力隨叫隨到的感覺;動力儲備充足,最大加速度媲美寶馬X3 2.0T,合理的加速踏板行程與輪邊驅動力的調教,能給予客户加速不猶豫的自信。“皓極的客户在高速行駛時,能更從容地控制車速,更自信的加速超車!“
【竺延風一氣呵成駕駛皓極開上40%標準坡】
皓極作為一款SUV,在用車過程中偶爾也將面臨陡坡場景的挑戰。在此次測試中,竺延風董事長駕馭皓極直接挑戰了生活中幾乎很難遭遇的40%標準坡,工程師介紹稱,該級別的坡道一般乘用車很少需要通過該項測試,但皓極以強大的發動機低扭性能成功而輕鬆地完成了爬坡挑戰,竺延風連連誇讚,“很好!“。
【竺延風體驗皓極的智能座艙】
竺延風還專門體驗了皓極的WindLink智能座艙。皓極所搭載的新一代WindLink軟硬件已全面升級,內存提升2倍,算力提升3倍,後續還能夠通過OTA網絡升級再次進行優化提升。依託於WindLink系統的強大,皓極的語音助手和手勢識別功能大大簡化了用户的車內操作。竺延風誇讚皓極的這套智能系統“很聰明,很聽話!”
【竺延風現場觀摩皓極的FAPA自動泊車測試】
竺延風現場觀摩工程師用手機遠程控制下的皓極自動泊車功能,皓極搭載了同級領先的FAPA遙控泊車,不僅可以正反識別、搜索劃線車位,還能輕鬆上坡過坎,智能停車毫不費力。
此外,竺延風還檢驗了皓極的智能變道以及緊急轉向輔助功能。據瞭解,這套東風全自主開發的ADAS L3-系統,比起單車道的L2系統,皓極首次全面跨越到多車道階段,歷經全國30萬公里的反覆打磨,在0到150的全速域達到了準L3級別,增加了主動提醒變道、觸發變道、緊急車道保持、緊急車道轉向輔助功能、十字路口交通輔助等功能,滿足駕駛員從單車道到多次道使用的需求,給用户的行車安全再加一道保險。
全面綜合檢驗測試完皓極之後,竺延風認為,“皓極的實測體驗非常好!非常成功!我們要有足夠的產品自信和銷售自信,為客户創造價值,實現研發人員價值!”
承載東風賦能 迎接市場挑戰
測試中的優異性能表現,源於東風先進的科技結晶。皓極是東風DSMA超級架構首款SUV,也是首款搭載東風馬赫雙擎MHD混動系統的SUV。
馬赫雙擎MHD混動系統,由馬赫動力1.5T高效版四缸發動機和HD120混合電驅動總成構成,具有“極速、極省、極靜、極可靠”四大領先優勢,以接近1.5L小排量發動機的低油耗,擁有着碾壓2.0T大排量的動力 。在馬赫雙擎的加持下,皓極擁有180kW的綜合功率、540N.m的系統綜合扭矩,油耗表現更是低至5.8L/100km。此外,皓極還擁有冠軍底盤調校、寬享的舒適性、領先的智能體驗。這些強勁的產品力,讓皓極在一系列苛刻的檢驗測試中游刃有餘。
東風的品牌價值在於“品質、智慧、和悦”。董事長親自檢驗新車,不僅體驗了皓極的品質與智慧,也體現着東風“以客户為中心”的理念。皓極成功接受了這次高規格的檢驗測試,也收穫了竺延風董事長滿滿的褒獎。隨着6月18日預售活動的開啓,皓極將迎來市場和用户的考驗。
憑藉“入門即高配”的超強產品力和誠意滿滿的盲訂政策,東風風神皓極在5月21日盲訂開啓首日就收穫過萬訂單,後續以每天3位數的數量繼續刷新訂單數量,“極可能”成為緊湊型SUV的終結者。未來,皓極將作為東風風神的重要戰略車型,進一步完善和清晰風神的產品矩陣,強化東風風神“奮鬥者引擎”的品牌標籤,助力風神實現產品與技術的雙突破。