買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!

油耗是現在很多人買車都會考慮的一個因素,尤其是當下油價處於高點,一台車油耗高低確實能在一定程度上影響用車成本。而對SUV來而言,油耗往往會比同級別的轎車高一些,不過也有一些SUV油耗甚至比轎車還要低。因此,這期我們就介紹幾台非常省油可靠的SUV,油耗低至4.3,希望對正在選車的朋友們有所幫助。

第1台是比亞迪宋PLUS DM-i。

在插電混動領域,比亞迪一直是走在前列,尤其是DM-i技術的推出,更是讓旗下車型銷量大漲。而宋PLUS DM-i便是這樣一款車型,月銷一路上漲,3月份賣出了22375台,力壓哈弗H6,和排在第一的CS75 PLUS只差了不到500台。該車指導價15.28-20.58萬,推薦車型2021款DM-i 110千米旗艦PLUS,指導價17.58萬。

買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!

在外觀上,宋PLUS DM-i也是非常拿得出手,整體設計得比較高級大氣,尤其是前臉,大尺寸不規則中網配上類似矩陣式的LED大燈組,很有辨識度。車身側面造型飽滿厚重,一根犀利的線條從車尾貫穿到車頭,車門下方筋線的設計讓整車充滿力量感。不得不承認,宋PLUS DM-i的顏值在同級中無疑是數一數二的存在。

買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!
買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!

尺寸方面,車長4705毫米,車寬近1米9為1890毫米,軸距更是達到了2765毫米,雖然定位緊湊型SUV,但比同級車型出色不少,甚至接近一些中型SUV的表現,因此空間也是一大優勢。實際體驗下來,身高1米78的乘客坐進第2排,頭部空間一拳有餘,腿部兩拳三指,非常寬敞。中間位置配有升降頭枕,地台幾乎是純平的,只是中間靠背有些硬,坐在上面會頂腰,滿載的情況中間乘客稍微有些影響。

買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!
買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!

而作為插混車型,宋PLUS DM-i的動力表現也沒讓人失望。主體搭載一台1.5升自吸發動機,最大馬力110匹,峯值扭矩135牛米,電動機最大馬力197匹,峯值扭矩325牛米。在這套系統的加持下,官方給出的零百加速成績只有7.9秒,實測只有7.7秒,和很多2.0T車型差不多。更重要的是,DM-i車型的用車成本非常低,自動模式下百公里平均油耗只有4.2升,純電模式下百公里平均耗電量只有12.1度,完全不用擔心油價上漲。

接下來要介紹的一台車型是本田CR-V。

在合資緊湊型SUV領域,CR-V一直是老大哥般的存在,銷量基本排在前三名,而新款車型各方面的升級也是讓其競爭力提升不少。指導價16.98-27.68萬,定價相對比較合理,終端還有1萬多的優惠。推薦車型2021款鋭混動2.0L兩驅淨速版,指導價22.18萬,實際參考價在 20.4萬左右。

買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!

混動版CR-V優勢之一顯然也是動力總成,主體是一台2.0升自吸發動機,最大馬力146匹,峯值扭矩175牛米,電動機最大馬力184匹,總扭矩315牛米,系統綜合功率158千瓦。在這套系統的加持下,實測零百加速成績在8.7秒左右,比較中規中矩。這主要是本田i-MMD混動系統工作形式導致的,當發動機出力時,加速性能會有一定衰減。不過油耗也是非常低,實測百公里平均只有6升左右,作為非插混車型已經很優秀了。

買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!
買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!

不僅如此,CR-V的空間表現也沒讓人失望,首先車長4621毫米,軸距2661毫米,參數比宋PLUS DM-i差一些。不過本田對空間的掌控非常到位,不管是前排、後排還是後備箱,空間利用率較高。實際體驗下來,身高1米78的乘客坐到第2排,頭部空間一拳兩指,腿部同樣超過兩拳,中間地台幾乎是純平的,靠背和坐墊都比較軟,即便長時間乘坐舒適性也能得到保證,而且儲物空間豐富,一些隨身攜帶的小東西很容易放置,非常人性化。

最後要介紹的一台車型是豐田RAV4榮放。

和CR-V一樣,榮放也是一台元老級別的車型,在國內深受人們的喜愛,而且全新的車型也是脱胎換骨,由原來的油膩大叔變成了帥氣的小夥,銷量自然就水漲船高。該車指導價17.58-25.98萬,定價和CR-V差不多,推薦車型2021款改款雙擎2.5升CVT兩驅精英版,指導價22.58萬,終端同樣有1萬多的優惠,實際參考價在21萬左右。

買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!
買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!

雙擎版的榮放外觀和燃油版差別並不大,主要在車頭的LOGO,採用了藍底的設計。當然,這代榮放顏值存在一定爭議,有的人認為非常個性帥氣,有的人覺得有些過頭,看起來不順眼,至於究竟如何就因人而異了。尺寸方面,車長4米6,軸距2690毫米,車長不如CR-V但軸距更有優勢,所以乘坐空間同樣沒什麼問題。實際體驗下來,身高1米78的乘客坐到第2排,頭部空間一拳三指,腿部同樣超過兩拳,只是中間地台隆起較高,對中間乘客不是那麼友好。

買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!
買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選!

當然,雙擎版榮放的三大件無疑是很多人選擇該車的重點。主體搭載一台2.5升自吸發動機,最大馬力178匹,峯值扭矩221牛米,電動機最大馬力127匹,總扭矩202牛米,系統綜合功率為160千瓦,和CR-V差不多,加速表現也是大同小異。當然,雙擎車型的油耗自然是一大優勢,歸功於豐田THS混動系統的加持,實測百公里平均油耗基本在6升左右,和CR-V差不多。而且混動車型在市區的表現要比高速上更優秀,市區低速狀態下行駛甚至能跑到5個左右,非常省油。

點評:上面這三台混動SUV,動力和油耗表現都比較出色,宋PLUS DM-i外觀帥氣,空間大,配置豐富,而且用車成本非常低,是這三台車中性價比最高的。而CR-V和榮放兩者在性能上區別並不大,油耗表現也是大同小異,相對而言,CR-V價格更厚道,但榮放的配置更高。那麼,上面這三台車你們會怎麼選呢?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 2205 字。

轉載請註明: 買省油的SUV,這3台比較靠譜,油耗低至4.3,家用首選! - 楠木軒