最近，一組全新一代豐田皇冠在國內的實車圖曝光，令人驚訝的是，大多數網友都表示很醜，無法接受。基於此筆者對於審美有了更清晰的認知，真的是人各有異，因為筆者認為拋開老皇冠的印象，全新一代豐田皇冠的顏值還挺符合自我審美的。那麼，除去對顏值差異化的理解，我們理性的來看一下新車的品控。
外觀顏值方面，筆者認為，整體是有所突破，符合時代審美的一款車型。首先是前臉扁平化的設計風格，凹進去的進氣格柵，上有貫穿式日間行車燈，下有貫穿式的裝飾條，三者配合將車頭的層次感與時尚感都呈現出來。其次貫穿式日間行車燈上方，中間的皇冠logo也顯精緻感，整體前臉的辨識度很高。
車身側面，能更清晰的看到新車有稍微俯衝的姿態，加上四門轎跑車的車身結構設計，溜背式的車頂造型，同時多處細節的燻黑設計，讓新車的轎跑身份顯露無疑。另外車身線條也十分流暢，勾勒出強有力的肌肉感和動感。
整體來看，外觀與海外版車型的差異不大，那麼車輛尾部應該也沒有過多的區別，那麼預計國內版的尾部也會配備貫穿式尾燈組，比較流行，也與前臉相呼應。而整車尺寸，海外版長寬高具體為4930/1840/1540毫米，軸距能達到2850毫米，空間表現還不錯。
內飾方面，我們也根據海外版來看，與外觀有異曲同工之妙，都採用了線條勾勒來劃分區域與營造氛圍感。另外內飾的用料也多為皮質包裹，做工也比較精緻，質感不錯。中控屏的設計與全液晶儀表盤罩結合在一起，整體性較強，還搭載了圓形多功能方向盤，內飾整體比較簡潔有質感，有幾分“工匠藝術”在其中。其次在配置方面，新車也比較豐富，手機無線充電、Toyota Safety Sense 3.0系統等都有配備，也支持Apple CarPlay和Android Auto功能。
動力部分，目前國內版並未曝光具體信息，不過根據海外版和豐田品牌的規劃，以及當下的汽車行業發展，大概率也為混動系統。具體搭載2.5L自然吸氣發動機還是2.4T渦輪增壓發動機，等新車在11月首發亮相的時候自然會揭曉。
最後，新車作為進入國內市場其實命名也發生了變化，在海外被稱為“皇冠Crossover”，而在國內市場被命名為“皇冠SportCross“，這也意味着在國內或許在配置/動力方面有一定的變化。而新車在其本土早已在今年7月就發佈，售價這個人民幣大約22萬元，而進入國內市場，根據以往慣例預計會有上漲，而在筆者看來20多萬的價格尚能接受，如果超過30萬，除非有更多的優勢和亮點還未曝光，否則能否快速搶佔市場，筆者表示懷疑。那麼，根據以上信息，你認為全新一代豐田皇冠在國內的售價為多少，才有可能被更多人認可呢？