文/kk
近日，網上開始流傳出了不少理想ONE車主維權的帖子，根據網上黑貓投訴平台官網顯示，有網友針對理想汽車是發起了集體投訴，稱“理想汽車存在欺騙銷售問題”，投訴量已經是達到了1405單，投訴要求都是和賠償、換貨相關。
通過整理網上信息瞭解到事件起因是由於理想ONE更新換代，但9月1日，理想汽車公司就公佈理想ONE汽車將升級換代停產，並優惠兩萬元銷售。但在這之前購買理想ONE的消費者就不買單了。其中，有用户在2022年6月30日訂購理想ONE，並在8月19日提車，汽車完成生產並完成提車，未到12天，即2022年9月1日，理想汽車公司就公佈理想ONE汽車將升級換代停產，並優惠兩萬元銷售。當時售價為34.98萬元，訂購時銷售未提及該車換代停產及降價問題，問到上述問題時，也均表示沒有此計劃，並保證全國統一價格。消費者認為理想存在對他進行欺騙、隱瞞和虛假宣傳等問題。該用户希望理想可以退還2萬元優惠，並提供本人已購車輛終身質保，以及保留等價位更換理想ONE替代車型的權利。
目前來看維權車主無外乎覺得自己在這兩個地方吃虧了，第一是沒有享受到2萬元的降價優惠，第二就是沒有買到新車。而並不是説現在的車輛存在什麼質量問題，這也與以往因為品質問題引發的大規模投訴有着較大的區別。而在此前理想ONE由於升級改款也曾引發眾多車主的投訴維權。據悉在去年5月， 2021款理想ONE正式上市，相比於老款車型，雖然2021款理想ONE售價上調了1萬元，但輔助駕駛系統軟硬件和配置上的升級更具吸引力。而多位車主也在買車之前諮詢是否會短期內推出新車，均得到否定的答案。但不曾想，剛購車後就上市了新款車型。
這些2021款理想ONE車身貼着維權橫幅，上面寫着“理想ONE汽車虛假宣傳欺騙消費者”、“理想汽車無良車企欺騙消費者”、“理想與套路之間，相隔一個理想ONE”等標語。
綜合兩次維權事件，均是用户在理想ONE生命末期購車導致。目前理想ONE已經到了換代階段，其換代車型L8也已經被李想親口證實，理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠表示，理想L8將在2022年11月初發布，發佈當月即開啓交付。此前李想也在平台上給用户打預防針，“等L8的現階段就別買ONE了”。
理想汽車官方APP發佈了“關於理想ONE售後保障及軟件升級服務的説明”，包括“基礎售後保障服務”、“車主權益”、“軟件升級計劃”三個方面，以打消用户的疑慮。
根據理想汽車公佈了8月份最新交付數據顯示，8月共交付新車4571輛，同比下滑51.5%，環比下滑56.1%。理想汽車被網友指責，和它的銷售方式也有關係。和傳統廠商不同，理想汽車採用的是自營模式，所以價格政策稍微有一點變動，用户就能迅速感知到，沒有經銷商緩衝的階段，加之理想“直男”式溝通，講究簡潔、高效、透明，很容易造成矛盾的激化。
總結：
個人覺得對於理想汽車來説，少一些台前誇大的言辭，背後多一些對於產品品質的嚴格把關，更加真誠地對待消費者，才是有利於未來更長遠發展的事情。