對於大多數家庭用户來説，小型車無論是空間還是舒適都十分充足，另外，汽車的購買成本和使用成本都比較經濟，這個級別的車種也是現在市場上銷售最多的，這也誕生了大眾朗逸和寶來這樣的大熱門模型，這些實用的車型確實得到了非常好的市場反饋。
但是，越來越多的人關注的是更加白熱化的市場競爭，這個領域真的有很多產品力強的車型，對於迄今為止在耗油量方面處於優勢的日系車來説，新型豐田·卡羅拉和雷凌不僅具備外觀，還具備自動剎車等安全系統，日系轎車也一直作為朗逸最大的競爭對手前進着。
現在軒逸也完成了換代，軒逸一直以實用舒適為最大賣點，新車的發售在產品力方面已經邁出了另一步，配置不僅適合現在的流行，外觀方面也大幅度提高了，從銷售量來看，這些變化都得到了消費者正面的反饋，月銷售賣出3萬多量，在轎車市場中有很大的影響力，放棄寶來迎來“新歡”，車長近5米，月銷售賣3萬多輛，還要啥朗逸。
新型車在外觀上表現出眼前的亮度，日產最新的V-Mootion 2.0的設計語言使軒逸面前的臉看起來更年輕，調整後的V型鍍鉻尺寸更大，直接與兩側細長的LED前燈相連，“小天籟”也是發售當初就受到好評的理由之一。
車身的側面加入了浮游式的屋頂、分離式的腰部線條、兩色明亮的面圈等更多活動的要素，與温和的朗逸和寶來相比，浮游更能融化年輕人的氣息，另外，新車的尺寸正在提高，長度達到4641*1815*1450毫米，長度增加了10毫米寬，增加了55毫米寬，增加了12毫米，來了2712毫米，接近4.7米的車體帶來了更加寬鬆的交通工具和儲物空間，加上日產一貫的沙發式座位，乘坐舒適度有坐同一級別車的表現。
在內飾方面，同樣有着翻天覆地的變化，在室內裝飾上也使用了嶄新的設計來改變型號，浮游式的中控面板上有像奧迪一樣的圓形空調的出風口，有周圍皮質的包裹和三個平底方向的把手，同樣，隨着時間的推移，併線輔助、車道偏離預警、倒車車側預警、自動剎車、疲勞駕駛提示、無鑰匙啓動等流行配置，對於10萬元以上的家用轎車來説，這些配置已經非常豐富。
關於動力方面，新型的起重機現在沒有使用流行的渦輪發動機，但是進化後的第3代HR16發動機，1.6L的排量依然在爆炸139馬力，不僅符合國家六大排放標準，而且與舊型車相比也提高了13馬力，這是1.6L發動機和CVT變速器的組合，可以產生5L/100km的低耗油量，另外，油門非常靈敏，即使移動了1.2噸以上的車身，也不會給人邋遢的感覺，再加上，根據速度反饋角度，會有軟的轉向感覺。
這種外觀更時尚、配置更豐富、耗油量大的新型車你想要什麼，放棄寶來迎來“新歡”，還要啥朗逸，大家覺得怎麼樣？