有車之後相信很多朋友都會跑高速，高速的路就是開車的時候離家最近的路，大部分年輕人都是遠離自己的家鄉在異地打拼，難得有幾天空閒時間就想回家看看。開車行駛在高速公路上，相信車主們最大的感受是車速非常快，有一種疾馳而過的快感，要想體驗真正的駕駛樂趣，還得車速快。也有的車主説在高速上行駛太無聊了，總是一條線行駛又沒有紅綠燈，開着開車都快睡着了，有這樣想法的無疑都是老司機。高速雖好，造成的交通事故也是最多的，稍有不注意就會造成追尾。如今的車輛都有很多的高科技配置，在行車的時候可以給車主帶來很大的幫助，老司機提醒大家：在高速上行駛最好不要開啓這個功能，否則很容易造成追尾，想要挽救都來不及。是哪一個功能呢？下面我們一起來看看。
這個功能就是中高端車上的定速巡航或者自動導航系統，這兩功能從理論上來講可以減少車主在行駛時候的精神壓力，有了該功能可以讓車輛自己根據系統設置來行駛，車主也就不用操那麼多心。很多車主在買車的時候就是因為車輛具有定速巡航才購買的，但是自動導航系統有好處也有壞處，當車輛在高速行駛的時候最好是關閉這兩大功能，有時候出現問題將會造成嚴重的後果。
定速巡航功能指的是當車主設定好車輛時速之後，該車可以一直按照這個速度來行駛車，車主要做的就是把控好方向盤就好了，而在高速公路上基本都是一條直線，即使有彎道也是幅度較小的，車主在車輛行駛的時候可以説是非常輕鬆。
與此同時車輛還能夠通過雷達檢測到自身車輛和前車的距離，然後很好的保持安全距離。在發生緊急情況的時候也還需要車主自己踩剎車，如果系統的反應沒有這麼靈敏，稍微慢一點就撞上去了。
有出現過這樣的現象，車主開一輛具有定速巡航系統的車輛行駛在高速公路上，因為太過於相信系統的判斷力，然後在開車的時候分散了注意力去做別的事情，結果在前車緊急剎車的時候，系統反應過來兩車之間的制動距離太短了，剎車都沒來得及，最後就造成了追尾。所以説車主們在高速上開車的時候最好是關閉這兩個功能，並不是説自動巡航不好，而是為了安全起見，當即將發生交通事故的時候如果車主能夠及時發現的話或許能夠挽救，但是發現晚了就是車主反應過來的時候已經撞上了，想補救都晚了。
高配置車輛固然是好的，大家在開車的過程中要注意適當合理使用，不能太過於依賴，關鍵時刻還要靠車主自己來把握。對於這兩個功能，大家怎麼看呢？
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