男人都有一個豪車夢，就好像在學校時都想考一百分，考一百分容易但是買豪車還是比較難，目前國產車越來越高端，像領克、WEY的車子咱們還可以看看，但是更加頂級的類似BBA、保時捷就也只能看看了，其旗艦車型奔馳S級、帕拉梅拉都是婦孺皆知，性能上也説得過去，其中奔馳的商務氣息濃厚更是不少精英人士的選擇，當前2021款奔馳S500也迎來更新。
從到港的實拍圖來看，新款的S500外觀上延續了家族式的設計風格，前臉是標誌性的虎頭格柵，中間還採用不少淺色的豎狀條紋提升精緻感，在邊角處理這一塊相對老款更加圓潤，大燈組採用更加扁平化的設計，整體的風格更加優雅，運動氣息得以流露。這一點與保時捷、寶馬的風格差以很大啊，保時捷更偏時尚年輕，寶馬的做法則是強行擴大雙腎格柵塑造運動感。
側面看這款車依舊採用圓潤的設計，沒有筆直僵硬的線條，門把是隱藏式的，整體視覺觀感柔和，延續了車頭的風格。到了尾部則出現一些硬朗線條，倒三角的尾燈犀利火辣，扁平的菱形排氣管十分運動，硬朗而強悍的感覺則有一點寶馬的味道。
內飾的變動巨大，可以看出新款的S500拋棄了各家小廠爭相模仿的雙聯屏設計，一塊屏幕視覺的確震撼，但是實用以及維修成本的確太高，估計也是因此迴歸分體式設計，佈局上講究簡潔化，巨大的液晶儀表盤依然到來強悍的視覺效果，側方的懸浮大屏配合面板上的鋼琴烤漆工藝時尚韻味濃厚，加上大量皮革元素帶來的高級感，豪華程度濃得化不開。
空間上這種超大型豪華轎車自然不用擔心，直接來看動力，新款的S500搭載一套3.0T的輕混系統，這一套動力組成最大可以釋放435馬力的輸出，加速4.9秒就能破百，這要比保時捷引以為傲的帕拉梅拉的5.6秒還要快一點。另外在S580上則會搭載一顆4.0T的引擎，性能更加強悍。
綜合來看新款S級的設計沒有過度講究年輕，畢竟這個段位的車型受眾中年輕人比較少一點，優雅中做出運動感也是別出心裁的設計，內飾上新設計的科幻感可能比不上老版的雙聯屏，豪華氣息不減當年，性能上可以看出混動系統已經廣泛使用，性能強大又能節能減排，依然保持着強勁的產品力。對這台車你有何觀點呢？