據説汽車圈裏可以震動二手車店， 被稱為中石化戰略合作伙伴，據説可以踩油門在油箱裏打漩渦， 據説這輛車一生只能買兩次車，一次是買車，另外一次是賣車的時候， 説到這裏，我想你們已經知道是什麼樣的車了， 沒錯，那是曾經年銷售3.11萬台的第一家國產豪華SUV，最後敗於網絡流言，慘淡停產。
納智捷大7 SUV的高油耗一直有很多網民喜歡吐槽，作為中型SUV，1.8噸車身自重，100公斤的綜合油耗為10-12L，當然，我認為在純市區，油耗可能會達到12-15L/100km， 這輛車配備了2.2T的渦輪增壓發動機，最多可輸出201匹馬力，最大扭矩輸出為295牛米，這種動力表現確實很普通， 我想知道哈佛的2.0T發動機最多可以輸出231馬力，最大扭矩355牛米， 更何況納智捷大7 SUV的車身自重還在1.8噸以上，所以車輛行駛的動力感覺不太好。
從2011年發售到2018年宣佈停產，納智捷大7這輛車一共銷售了73302輛， 其中2017年每年只銷售180台， 2018年的銷售台數為零，但作為國產品牌中第一個豪華的SUV，發售當初大氣的外觀、豪華的裝修、豐富的配置、22萬的銷售價格與合資車相當。
其實憑良心説，納智捷大7 SUV不太差，安全配置非常豐富，舒適性配置也很出色， 最重要的是車身鈑金非常牢固，可以説是道路坦克一樣的存在， 你開納智捷大7 SUV這輛車太快了，這輛車有美系車的厚度，握着方向盤會有安全放心的感覺， 而且，車內的空間很大，即使家人坐着也很擁擠， 但是，在市區開這輛車不行， 視線不好，油耗高，厚重感加重。
就我個人而言，這輛車其實是被網上的車評人和自媒體殺的， 另外，網上有很多鍵盤車神，可能沒碰過這輛車，但我喜歡貶低別人的發言， 很多人説這輛車質量差，油耗高的時候，很多不明的消費者會被帶到溝裏，所以不會再去考慮這款車，畢竟現在20萬左右可以選擇的車型實在是太多了。
納智捷大7 SUV這輛車網絡名聲很臭，幾乎沒有人碰， 很多人去二手車市場買車一看就是納智捷，馬上搖頭，完全不想知道，納智捷大7 SUV的保值率很差，新車20多萬，三四年後賣不到十萬， 所以二手車業者不敢再碰這輛車，震撼二手車業者的發言紛飛，國產豪華SUV輸給了網絡謠言。