外觀大氣，操控一流，舒適寬敞是 寶馬7系最引以為豪的評價。作為品牌的旗艦級轎車，第六代寶馬7系竟然推出了使用2.0L直列四缸渦輪增壓發動機的入門級車型，不少人對此覺得無法容忍，認為這是離經叛道之舉，須知道前五代寶馬7系六缸發動機就一直是“底線”。不瞞你，起初我的想法也是這樣的，但經過短暫的試駕以及體驗之後，我反而覺得沒有什麼不妥之處，畢竟相比上一代入門級車型，它的加速更快、燃油經濟性更好，而且行駛平順性也達到了價格的要求。
我們本次的實拍車型為新款寶馬730LiM運動款，目前，該車的現金優惠在12萬元左右，分期購車還能享受一系列的金融優惠政策。那麼這台寶馬730LiM運動款有哪些亮點呢？在眾多車型中是否值得消費者入手呢？下面我們一起來詳細分析一下。
作為寶馬7系的入門車型，新款寶馬730LiM運動款在外觀上與家族中的其他幾位成員基本保持一致，前臉依然是採用了經典的雙腎進氣格柵+開眼角大燈，兼顧了運動和豪華感，
並且該車還標配了LED光源大燈，並且遠光燈可以選裝激光大燈，照射距離可達600米，開眼角的天使眼大燈如今變得更加犀利，很精緻。
車身側面，新款寶馬730LiM運動款可以用“四平八穩”四個字來形容，方方正正的線條是寶馬7系幾十年來的經典造型，垂直鯊魚腮元素的增加使得側面更加飽滿，並且車身尺寸也為同級別上有水準。
視覺上，新款寶馬730LiM運動款的尾部造型變化幅度似乎沒有前臉那麼大，但設計師對局部細節調整的並不少，比如更加扁平化、簡約化的線條設計，符合當下消費者的審美。同時，全新的連體尾燈在夜晚點亮時的效果很不錯。
相較於外觀的變化幅度，新款寶馬730LiM運動款的內飾設計顯得收斂了許多。但是新車在老款車型的基礎上僅對細節部分進行了調整，欠缺一些新鮮感。當然，在用料以及做工方面依舊有着頂級水準。科技配置方面，寶馬730Li同樣也表現出了不輸同級別競品的實力，無論是從安全還是娛樂方面都與不俗的表現。
乘坐空間方面，以我180cm的身高為例，在保持前排座椅不動的前提下，後排腿部空間接近三拳，頭部空間接近一拳，並且後排座椅坐墊承託性非常好，頭枕也可以進行調節，可以讓頭部更好的固定在頭枕中間。同時後排座椅角度也支持電動調節，調節按鈕在中央扶手兩側。
此外，新車的後備廂空間也比較規整，相比較奔馳S級率勝一籌，不過，這個級別的消費者一般不會在意這些細節。
動力部分，新款寶馬730LiM運動款使用的是一款2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，在調校上相比寶馬其他車型的2.0T發動機數據更為優秀，最大馬力輸出265馬力，最大扭矩400牛米。在發佈之初有很多消費者對這款四缸渦輪增壓發動機還是帶着質疑的態度，不過在實際駕駛過程中，這台發動機完全能夠勝任，所以在動力上無庸置疑。
購車建議：
儘管該版本車型是新款寶馬7系的入門版車型，但是其2.0T動力還算充沛，足夠滿足日常使用。並且它的基礎配置也十分豐富，比如主/副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓監測、主動剎車、疲勞提醒、前/後駐車雷達、倒車影像、自動泊車等多項安全、駕駛輔助配置均有配備。
另外，像空氣懸掛、全車電吸門、電動\\感應後備廂、無鑰匙進入\\啓動、12.3英寸液晶儀表、主\\副駕駛電動調節、前排座椅加熱、主\\副駕駛電動記憶、後排座椅電動調節\\加熱、CarPlay、語音識別、哈曼卡頓音響以及11色氛圍燈等配置也沒有缺失，對於沒有特殊要求的消費者來説，這些配置足夠用了。所以，我認為如果你沒有對動力等方面特殊的需求，這台寶馬730LiM運動款還是值得選擇的。
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