如今中級車市場魚龍混雜，雖然幾乎都是20萬左右的定價，但實際成交價卻分成了三六九等。目前能夠做到既保持價格堅挺，又能有較高銷量的中級車只有一款，那便是豐田凱美瑞。在剛剛過去的2021年1月份， 凱美瑞月銷量突破2萬輛，成為日系中級車中最叫好叫座的車型。
邁騰在銷量方面雖然暫時略微領先於凱美瑞，但邁騰全系幾乎都有三四萬的優惠，而凱美瑞的行情優惠才三四千，邁騰就算有如此大的讓利，也沒有在銷量方面把凱美瑞甩開。在今後，凱美瑞可能在銷量方面也會反超邁騰，因為2021款凱美瑞上市了，造型配置升級明顯，高配車型的價格還降低了。
新款凱美瑞依然有兩種外觀造型，三套動力總成。標準版外觀大氣端莊，運動版外觀酷炫驚豔，新款凱美瑞換裝了全新的格柵造型，中網大嘴變得更加兇悍立體，兩側銀色鍍鉻裝飾變成了鋼琴黑，質感更加精細。並且新增了鈦灰銀車身色，兼顧了時尚感和高級感。運動版車型的前臉依然採用分體式格柵造型，不過前臉兩側的通風孔尺寸明顯增大，細節處也進行了黑化處理。
中高配車型的凱美瑞換裝了全新樣式的雙色鋁合金輪轂，側身造型豪華大氣，顏值提升明顯。前後大燈的內部光源也進行了重新的設計，更符合當代年輕人審美。
內飾方面全新凱美瑞升級更加明顯，主要的改變發生在車內的兩塊屏幕上。老款凱美瑞採用的是8英寸嵌入式屏幕，新款凱美瑞換裝了10.1英寸懸浮式大屏，由於屏幕位置的改變，原本位於屏幕上方的空調出風口也被移到了屏幕下方。新款凱美瑞屏幕位置更符合人體工學，位置幾乎能夠和駕駛者的視線平齊，更方便於駕駛者的操控和觀察，也提高了行車安全性。另外車機也進行了本土化升級，有眾多實用功能加入。
除此之外，凱美瑞2.5G車型以上開始搭載12.3英寸全液晶儀表盤，功能強大，分辨率也極高。2.0升中高配車型也換裝了8英寸液晶儀表盤，科技感方面同樣有很大的提升。新款凱美瑞還開始全系標配CN95級空調濾清器，來應對日益嚴峻的空氣環境，保持車內空氣清新。
8代凱美瑞上市以來，基本上沒什麼優惠，但是卻一直銷量火爆。一是因為凱美瑞並沒有摒棄原有的“耐用性”，實用可靠又省油，這是凱美瑞生存的根基。雙擎版凱美瑞綜合百公里油耗才4.1升，還能加92號油。二是因為8代凱美瑞採用TNGA架構打造，安全性配置有明顯優勢，凱美瑞全系標配10個安全氣囊，只此一點，其他競品車型就難以望其項背。三是因為凱美瑞價格穩定又保值，堪稱車界的理財產品，這也給消費者吃了一顆定心丸，畢竟誰都不想被當成“韭菜”割。
但凱美瑞也並非完美，雖性能強悍，安全配置高，不過總體來説舒適性配置偏低，所以整體性價比並不比邁騰等車型好太多。而且凱美瑞的動力表現一般，車漆騙薄，曾經也出現過機油乳化等醜聞，所以也不是完美無瑕的。
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