這次的車是奔馳A級的小型高級車，奔馳是大家公認的豪華品牌，我有優秀的品質和優秀的駕駛經驗，它是身份和地位的象徵，是許多成功人士最喜歡的，如果能乘坐奔馳車的話，也是很多年輕人的夢想吧，奔馳之所以遠，是因為貴的價格一般人無法負擔，但是，隨着奔馳A級系列的發售，這條線的豪華品牌的入門門檻提高到了20萬等級，這樣的銷售價格容易讓人親近，對有奔馳夢想的人來説很容易實現，20萬的奔馳到底值得買嗎？通過奔馳A級車的車主，首先解開後再考慮。
車型為奔馳A200L跑車，車價23.3萬元，落地價26.2萬元，有人可以用這個價格買到奧迪A4L的低配置，但是，我覺得A4L比A級稍大一些，其他的不一定比A級好，而且，我覺得奧迪比奔馳差半級，我開了兩個多月的車，請簡單説明一下我的車的感覺，我想幫助大家。
這輛車的臉部價值非常高，時尚運動特別適合年輕人，我最喜歡的地方就是在點陣形的星光中，在網格的柵欄上加上大三叉星的車標，很多人花錢是買車的標誌，雖然三角眼形狀的車的車燈看起來很兇暴，但是LED的遠近光也特別明亮，內部內飾是奔馳平時的豪華風格，使用的是和E級一樣的雙打清潔連接的設計，這個設計不在C級，在A級登場的話非常吃驚，這是我吸引買那個的重要理由之一。
A級的空間絕對會被評價的，車不大，但軸距延伸到2789mm後，內部的乘坐空間還是很大的，和中級車相比，也有趕不上的地方，後面的座位完全可以組裝腳，頭也按不住，雙車頂的設計使得車內比較寬敞，中間很大，三個人坐的話會很礙事，車的舒適度真的很普通，沒有達到我的預想，首先坐墊上有雞蛋嗎？還是短一點？靠背也很硬，隔音也不行，即使走平坦的路，路面的輪胎噪音也很大。
開車比較靈活，因為車身小，車的朝向很輕，市內的停車場很方便，懸架比較軟，走腐爛的道路時的濾波效果很好，但是曲線有點傾斜，選擇房子的這條奔馳裏有雞肉小偷，只有最上面的配置有獨立的懸架，豪華品牌還這麼小氣，這輛車1.3T的動力足夠，前面不好，渦輪的延遲很明顯，起步的肉的低速檔不太好，但是跑就足夠了，越往後走越有力氣，小排量的機器也比較節省汽油，都在市內開車，但是耗油量只有67個，一公里五角吧。
有人認為沒有必要得到20多萬奔馳，沒有表示品牌的價值，再買20萬奔馳的人是為了填充物，自己覺得不夠，但是，A級只有奔馳的入門版，但是高級車的品質還是有的，如果用自己的錢買車的話，需要在意別人的意見。