在新能源汽車的技術路徑裏面有一個獨特的分支，那就是增程式電動車，雖然這一車型在業界受到頗多爭議，但這並不妨礙採用這種動力系統的理想ONE在7月賣出了8589輛，榮登新能源車月度銷量第四。不僅理想ONE，在今年6月上市的嵐圖FREE也推出了增程版車型，想要與理想ONE一爭高下，實力如何，來看看兩款車的PK。
從品牌上來説，嵐圖是一個新秀，成立於2018年，首款車型嵐圖FREE也才剛推出不久，知名度較低，這無疑是其弱項。不過也應當看到，嵐圖背靠東風公司，也算是“富二代”了，未來的機會還是有的。理想ONE經過多年的磨鍊，如今已成為新勢力三強之一，還實現了在美國納斯達克上市，品牌和口碑上已形成優勢。
外觀設計上，嵐圖FREE力求突出現代與豪華，借鑑了遊艇的設計理念，外形簡潔優雅，又不失氣勢感；前臉搭載多邊形大嘴進氣格柵，兩側的前大燈眼神犀利，通過中間的燈帶連為一體，科技感有了，美感還有提升空間。
理想ONE的身型碩大，外部線條和造型都偏向簡約，外鼓的腰線和輪眉展現出力量感。其前臉的造型也很簡潔，圓角矩形的進氣格柵搭配矩形的通風口造型，頗顯穩重與大氣，貫穿式LED日行燈穿過前格柵，嵌入兩側的前大燈，起到了點睛的作用，提升了科技感。
（理想ONE）
尺寸方面，兩款車都定位為中大型SUV，嵐圖FREE的車身長度為4905mm，軸距為2960mm，行李廂容積為560-1320L，全系均為5座，感覺有點浪費這麼大的“第三排”空間。理想ONE的車身長度為5030mm，軸距為2935mm，官方沒有公佈行李廂容積，全系（僅有一款車）配備2+2+2的6座，實用性和舒適性都得到了照顧。
（嵐圖FREE）
價格方面，嵐圖FREE增程版共有兩款車型，價格分別為31.36-33.36萬元，另外兩款車型為純電版，價格分別為33.36-36.36萬元。理想ONE也非常特別，目前只有一款車型，，價格為33.8萬元，價格定位上兩車非常接近。
（理想ONE）
配置上，以兩款車的頂配為例，均配備了駕駛輔助系統、360度全景影像、全速自適應巡航、電動感應式尾廂門、全液晶儀表、行車記錄儀、前排加熱/通風/按摩、LED自動前大燈、自動空調等，品質高級，配置豐富。
（理想ONE）
嵐圖FREE獨有自適應調節空氣懸架、翻毛皮座椅、丹拿音響、車內香氛系統、夜視系統、駕駛疲勞提示、一體式可升降三聯屏、手勢控制、面部識別等；理想ONE則多了膝部氣囊、全景天窗、主動閉合式格柵、真皮方向盤、第二排座椅多向調節/按摩/加熱、12.3英寸液晶儀表、三塊中控屏、後排獨立空調等，兩車各具特色。
動力方面，嵐圖FREE搭載1.5T發動機，最大功率80kW，配備前後軸雙電機，綜合功率達到510kW，扭矩達到1040Nm，零百加速達到4.5秒，匹配33kWh的三元鋰電池，純電續航里程為140km，綜合續航里程860km，百公里油耗為1.3L。
理想ONE搭載1.2T發動機，最大功率96kW，配備前後軸雙電機，綜合功率為245kW，最大扭矩為455Nm，零百加速時間為6.5秒，匹配40.5kWh的三元鋰電池，純電續航里程為188km，綜合續航里程為1080km，百公里油耗為1.5L。
總結：對比之後可以看到，兩款增程式電動SUV亮點頗多，例如豐富而前衞的智能化配置，帶來十足的科技感；動力也很強勁，零百加速都在6.5秒以內，嵐圖FREE更是到了4.5秒，駕駛操控很有樂趣。至於續航里程，不用擔心，可油可電，理論百公里油耗不超1.5L。如果要做選擇的話，嵐圖FREE動力更強，但顏值和空間實用性略遜；理想ONE顏值高，空間寬大舒適，動力略弱於嵐圖FREE，綜合來看，各有特色。