在個性化用車的時代，每個車主都希望自己的愛車與眾不同，而汽車廠商自身也想盡了一切辦法，有些推出了高端定製的“one of”定製版，還有一些走量車型推出了很多選裝的個性化套件。在2020年的廣州車展上，本田也帶來了無限改裝版的 思域，它提供了一套碳纖維運動化套件，車內也加入了很多個性化的運動套件，十分吸睛。
作為一款自帶爆款潛質的轎跑，思域的每一代車型都備受關注，而在廣州車展上，無限改裝版思域也再一次驚豔了眾人，它前臉更加扁平，引擎蓋兩側微微上翹，有一種寬體轎跑的感覺，寬幅式碳纖維裝飾面板與兩側羽翼狀前大燈相連，三段式的前鏟搭配着兩側黑色裝飾條，氣勢上無限接近思域Type R。兩廂式車身看上去更加緊湊，溜背式的車頂搭配着黑色裝飾條，反光鏡外殼和四個門把手都採用了碳纖維材質，逼格感更高，同時也更輕量化。17寸燻黑輪圈搭配着紅色的制動卡鉗，與激情紅車身形成了很強的視覺反差，整車更加激進、運動。
迴旋鏢式的尾燈、固定式大尾翼延續了轎跑一貫的設計，雙層的擾流板造型令整體的車尾造型無比協調，中置雙出的排氣和黑色的擴散器，看起來極為戰鬥；黑色的後霧燈區域呼應了車頭，更具超跑範兒。尺寸方面，思域兩廂版車型也沒比三廂版車型緊湊多少，其車身的長寬高分別為4517*1799*1434mm，軸距2700mm。
內飾顯得中規中矩，一切都還是我們熟悉的味道，大面積Alcantara面料需要定製，無限定製的一鍵啓動按鈕、紅色的MUGEN地毯、銀色的油門/制動踏板都需要定製。非對稱式的中控台加入了半液晶儀表和7英寸中控屏，並搭載了Honda CONNECT（智導互聯）系統。除此之外，根據配置不同提供專屬運動套件、LED前大燈、四向調節方向盤、換擋撥片、定速巡航、無鑰匙進入、一鍵式啓動、雙區恆温空調。
動力上，兩廂版思域搭載了代號L15B8的1.5T發動機，最大功率177匹馬力，峯值扭矩220牛·米；傳動匹配了CVT變速箱。原廠百公里提速8.3s，油耗5.9L。懸架採用前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架組合，帶來了不錯的行駛品質感。
點評：本田思域無限定製版的亮相，它原廠自帶碳纖維運動化套件，看上去確實與眾不同，不過要把這一套無限套件配齊，需要多花3.95萬。內飾也加入了很多個性化裝飾，同樣也要花費1.21萬。動力沒有變化太多。不過為了讓自己的愛車與眾不同，這點兒小錢也確實不算什麼，你覺得呢？
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