在國內的汽車市場,SUV還是很受消費者的歡迎,最近國產SUV的銷售量有了飛躍性的增長,合資SUV的整體性能良好,但是也有一部分車型,那個銷售量正在下降,最典型的是大眾途觀,合資SUV銷售冠軍,這幾個月一直被大眾的探嶽超過,其實不止是大眾途觀遭受一些冷落,同級別的斯柯達柯迪亞克更是如此。
受到冷遇的合資SUV!光軸距離2791mm,空間超探嶽,還是同樣的引擎,這輛車叫斯柯達柯迪亞克,從定位上看,斯柯達柯迪亞克是中型SUV,和大眾途觀等級相同,全系列搭載了2.0T的高低功率引擎,所以所有的車都配置得很好,在指導價格上比大眾的同類車低,從現在的銷售量來看,斯柯達柯迪亞克受到冷遇有點令人痛心,這幾個月的銷售量都在3000台左右,基本上在3000台以下,斯柯達柯迪亞克搭載的是大眾EA888發動機。
蘇達科迪克的配置既不輸給大眾途觀,也不輸給羣眾的探嶽,在指導價格上比肖嶽便宜,從廠家的指導價格來看,斯柯達柯迪亞克的價格是18.69-26.84萬元,在最高價,大眾探嶽超過了斯柯達柯迪亞克的3萬多元。
斯柯達柯迪亞克的空間是超探嶽,光軸2791mm,長度4698*1883*1676mm,座位的配置是5/7個座位,大眾探嶽一共有5個座位,車長不到4.6米,所以在空間上,探嶽明顯不如斯柯達柯迪亞克,在高配合的模型上,探嶽和斯柯達柯迪亞克是同一個引擎。
水平多關節型搭載了2.0T的高低功率版本引擎,那個最大馬力是186只和220只,大眾探嶽在動力上,那個中高配合版也裝載着2.0T的高低功率版本的引擎,在低配合版上,探嶽搭載了1.4T發動機,最大馬力150只,不僅不輸給探嶽,而且比探嶽的低配合版還優秀。
在傳動和底盤上,兩輛車沒有任何區別,全部是7段離合器變速器,然後配置4輪獨立懸架,總的來説,斯柯達柯迪亞克的配置優勢明顯,價格也一樣,但是品牌知名度不高,被消費者冷淡,解斯柯達的人也清楚,斯柯達車就是在大眾工廠製造。