很多人經常會把合資車和國產車拿來作比較，以前國產車確實有很多讓人吐槽的地方，不過現在的國產車變化是非常大的，性價比也提高了很多，不過即便是這樣依然有很多人看不起國產車，其實説白了，有一些國產車只要隨隨便便換上一個合資車的車標，那麼它的銷量就會趕超合資車，甚至是將合資車遠遠甩在身後也很輕鬆，最根本的原因還是品牌影響力。
紅旗作為一個高端豪華國產汽車品牌，在國人心中的地位非常高，以前我們根本接觸不到紅旗汽車的原因就是紅旗之前定位高端，不過近兩年紅旗推出了紅旗H5、紅旗H7等一些親民車型以後，在大街上我們經常可以看到紅旗汽車的身影，紅旗汽車越來越普遍，當人們感覺紅旗汽車要加大力度進軍平民市場的時候，紅旗作出了一個非常大膽的決定，那就是再一次向高端豪華汽車市場發起衝擊，推出了紅旗L5的升級版本車型，紅旗L90。
在國人的認知裏，紅旗給人的感覺就是莊嚴肅穆，成熟穩重，是神聖不可侵犯的，不過紅旗L90給人的感覺就比較特殊了，完全顛覆了人們對紅旗的認知，整款汽車上面加入了大量的現代化元素以及未來科技元素，大家也可以聯想一下，當紅旗L5身上加入一些現代化元素以後將會變成什麼樣子。
看到紅旗L90的第一眼很多人都不能夠接受，也有些懷疑這到底是不是紅旗旗下的車型，引擎蓋上原本的紅旗旗幟車標直接變成了一顆紅色的硃砂車標，兩側的大燈組看起來比紅旗L5的尺寸還要大，不過也有些人體生物學的設計，就像是兩個大眼睛一樣炯炯有神，與其他車型不同的是紅旗L90的部分中網是在進氣格柵外面的，很多人感覺這個設計比較彆扭，但誰又能夠保證這樣的設計上市以後不會得到消費者的青睞呢？
如果説紅旗L90最帥的一個角度那就是45度角，整款汽車的氣勢完全上升到了紅旗L5都不可到達的巔峯層次，流暢的線條從汽車前臉經過車身側面貫穿至尾部，一氣呵成的氣勢就算是勞斯萊斯也比不上，它的車身長度已經超過了5.6米，軸距達到了3435毫米，再加上車身側面勞斯萊斯對開門的設計以及車尾比較流行的鴨嘴造型，就算是勞斯萊斯來了也得管紅旗L90叫一聲大哥。
目前關於紅旗L90的信息並不是非常完善，只不過是公佈了它的外觀而已，雖然內飾和配置我們目前不得而知，但僅僅從外觀方面我們也能夠看出紅旗L90將會在豪華汽車領域掀起一股大風，最讓人不能相信的就是紅旗L90的叫價已經達到了1000萬，千萬級別的紅旗L90究竟是什麼樣子，大家結合一下勞斯萊斯就應該知道了。
據相關渠道可以瞭解到，紅旗L90的車身重量達到了3.15噸，不過大家完全不用擔心它的動力，因為它搭載的是6.0L的V12發動機，最大功率300千瓦，這樣的動力配置你還在擔心這款汽車在馬路上跑不起來嗎？當然了，這款汽車的油耗也非常高，已經達到了20多個點，不過能夠買得起這款汽車的，也完全不會在乎那幾個油錢了。
對於紅旗，每一個國人消費者的看法都完全不一樣，以前高高在上的紅旗現在成為了平民車型，也難免會讓紅旗在消費者心中的地位一落千丈，不過隨着紅旗L90的來臨，相信紅旗也將會上升至一個更加巔峯的層次。
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