近日，據媒體報道，中國吉利汽車公司和瑞典沃爾沃汽車公司宣佈，它們將取消合併計劃，但將繼續密切合作。
沃爾沃汽車公司首席執行官漢肯·塞繆爾森説：“在評估了實現價值的不同選擇後，我們共同得出的結論是，兩家獨立公司之間進行合作的模式是確保持續增長的最佳途徑，同時可以在許多領域實現技術協同。”
浙江吉利控股集團董事長李書福説：“作為這兩家全資和上市公司的股東，吉利控股集團從深化夥伴關係和聯盟中獲得巨大好處，同時保持了獨立性。”
報道稱，合併計劃是李書福一年前提出的。合作領域包括開發和採購自動駕駛和電氣化等技術。合作品牌包括沃爾沃、吉利、領克和極星。
2010年3月28日， 放牛娃李書福成功“迎娶”電影明星沃爾沃。雖然收購了沃爾沃，但在生產和經營方面，吉利強調“吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃”，雙方在技術研發、成本控制、供應鏈整合上並沒有做到完全協同。
11年的時間過去後，吉利和沃爾沃計劃讓彼此之間的關係更緊密一些。
雙方共同宣佈，在動力總成方面，吉利和沃爾沃以股權合併形式將動力總成業務合併成立新公司，重點開發新一代雙電機混合動力系統和高效內燃發動機。智能電動汽車領域，在目前共享SEA浩瀚、SPA2電動車架構基礎上，雙方已經啓動下一代純電專屬模塊化架構的聯合開發，沃爾沃、吉利及領克、極星品牌都將共享該架構。
除此之外，雙方還將在三電和智能網聯方面實現技術共享，共用電池包和電驅系統，並通過聯合採購降低成本。
自動駕駛已成為當下特斯拉和造車新勢力們角逐的必爭之地。在新合併方案中，吉利和沃爾沃雙方將基於已有的研發成果和經驗，由沃爾沃汽車旗下自動駕駛軟件技術開發公司Zenseact牽頭，共同開發高度自動駕駛解決方案。
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