空調是在駕駛車輛中使用頻率較高的一個功能，一旦達到一定的使用時間，空調難免會出現問題。而空調壓縮機是汽車空調的主要部件，一般情況下，都是由它決定空調是否能正常運行。一旦空調出現不製冷或者不制熱的情況，基本是空調壓縮機壞了。到了4S店鐵定是整體換掉，維修店則不一定，但很少有拆開修的。如果是換掉的話，車主請記得將換下的空調壓縮機帶走。畢竟它沒有全壞，裏面還有很多零部件可以使用，或者修修就好了，轉手買個幾百塊錢不成問題。其次，發電機也是一樣的道理！
可能很多人都不知道，汽車使用的蓄電池大多都是鉛酸蓄電池。而這種電池的鉛板是可以回收利用的。除此之外，蓄電池沒電一般是電池液不夠，或是鉛損耗完了，如果是前者，重新加註酸調液即可。自然，能再次利用的東西就有價值，而且這種蓄電池在業內賣個一兩百不成問題！
關注汽車的，前段時間應該都刷到一個關於“重慶二手市場一維修廠偷偷摘下顧客三元催化器
”的視頻。而汽車沒了這個部件，年檢就無法通過。當然，如果三元催化器不合格，年檢同樣無法順利通過。去維修處理，一般都會給換個新的，價格在幾千到上萬不等。正因為這樣，換下的舊部件，也比較值錢，一般三五百不等。
我們知道，汽車在行駛一定里程後，由於磨損較大，都需要更換新的輪胎。很多人覺得換下的輪胎沒用了，確實，對於車主來説價值不大。但想必很多人聽説過，一些不良商家將這些輪胎翻新，又流入市場的事情吧！所以，為了讓它不流入那些不法分子的手中，還是將它帶走。
當然，動手能力強的，還是可以利用廢棄輪胎做一些DIY，比如，非洲就利用廢棄輪胎加工成拖鞋！
而這些情況修理工鐵定不會告訴你，畢竟他們修一輛車能賺的錢並不多，拋開成本，大部分落入了老闆手中，而他們則可以通過撿漏，獲取一部分利益。而這一點在業內早已不是什麼秘密，比如4S店擴損！